Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Výmena klinových remeňov a poly-klinových remeňov (Audi A4 B5)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Výmena klinových remeňov a poly-klinových remeňov
            0
Obsah: Odstránenie klinového a… ↓ Montáž klinového a poly-klinového… ↓ Odstránenie a inštalácia poly… ↓

Zostavy remeňového pohonu na štvorvalcovom motore s odstránenou prednou časťou vozidla



Zostavy remeňového pohonu na štvorvalcovom motore s odstránenou prednou časťou vozidla

  • 1 - kompresor klimatizácie;
  • 2 - napínací valec;
  • 3 - remenica kľukového hriadeľa;
  • 4 - napínací valec;
  • 5 - generátor;
  • 6 - viskózny náboj ventilátora;
  • 7 - remenica servočerpadla;
  • 8 - medzivalec.

8 - medzivalec.


Na odstránenie klinového remeňa (2) vodného čerpadla je potrebné odskrutkovať remenicu (1) vodného čerpadla.

Obrázok a fotografia zobrazujú rovnakú tému: napínanie poly klinového remeňa v šesťvalcovom motore. Na obrázku je napínací valec zaistený šesťhrannou skrutkou a možno ho vyklopiť pomocou kľúča. Na fotografii je zobrazená skrutka TORX, na ktorú je nasadený TORX nástavec (2) s vhodným nástrčným kľúčom na naklonenie valca. Pin (1; tu je razník) zasunutý do otvoru na tento účel v napínacom zariadení, čím je napínacie zariadenie v tejto polohe fixované.



Obrázok a fotografia zobrazujú rovnakú tému: napínanie poly klinového remeňa v šesťvalcovom motore.…


Obrázok a fotografia zobrazujú rovnakú tému: napínanie poly klinového remeňa v šesťvalcovom motore.…


Audi zabezpečuje preventívnu výmenu poly klinového remeňa šesťvalcového motora a malého klinového remeňa vodného čerpadla štvorvalcového motora každých 120 000 km. Veľký remeň šesťvalcového motora, ktorý je pohonom mnohých pomocných agregátov, je vystavený väčšiemu zaťaženiu, klinový remeň štvorvalcového motora je pohonom vodného čerpadla, čo má zásadný význam pre životnosť motora (pozri text nižšie).

Odstránenie klinového a poly-klinového remeňa zo štvorvalcového motora



Toto popisuje demontáž (výmenu) všetkých hnacích remeňov. Preto je možné tento popis použiť aj pre iné prípady. Postup demontáže platí pre demontáž všetkých remeňov, ale nie je potrebný pri výmene jedného remeňa.

Po 120 000 km Audi vyžaduje len výmenu krátkeho klinového remeňa, no vzhľadom na veľký objem práce sa odporúča vymeniť všetky remene.



1. Najskôr odskrutkujte prednú časť auta a dajte ju do servisnej polohy (kap Časti tela).

2. Smer otáčania klinového remeňa označte kriedou alebo fixkou (na inštaláciu).

3. Poly klinový remeň pre kompresor klimatizácie: uvoľnite obe upevňovacie skrutky napínača remeňa

4. Vďaka tomu sa uvoľní napnutie rebrovaného klinového remeňa a dá sa odstrániť

5. Poly klinový remeň pre servočerpadlo, generátor a viskózny ventilátor: nasaďte vidlicový kľúč na napínač a otočte ho doprava.

6. Upevnite napínač. Za týmto účelom vložte kolík (napríklad vhodný vrták) do otvoru určeného na tento účel.

7. Odstráňte poly klinový remeň medzi servočerpadlom a generátorom zo strany generátora.

8. Pomocou kľúča opäť zdvihnite napínač a vyberte čap.

9. Zaistite viskóznu remenicu ventilátora skrutkou M5 x 60 mm a odskrutkujte upevňovaciu skrutku (8mm vnútorný šesťhran vzadu).

10. Odstráňte viskózny ventilátor a klinový rebrovaný remeň.

11. Klinový remeň vodného čerpadla: Uvoľnite tri skrutky remenice na vodnom čerpadle. Za týmto účelom zaistite remenicu servočerpadla kolíkom.

12. Odstráňte remenicu a remeň.

13. Informácie o inštalácii a napnutí remeňa nájdete v nasledujúcej časti.

Tip: Nikdy nepoužívajte skrutkovač na utiahnutie nového klinového remeňa na remenice, pretože to môže spôsobiť poškodenie. výsledné zlomeniny by predprogramovali ďalší defekt pásu.


Montáž klinového a poly-klinového remeňa na štvorvalcový motor



1. Pri montáži použitého rebrovaného klinového remeňa berte do úvahy predtým vyznačený smer otáčania.

2. Klinový remeň vodného čerpadla: Utiahnite skrutky remenice vodného čerpadla s nasadeným klinovým remeňom v niekoľkých krokoch. Zároveň neustále otáčajte remenicou, aby sa klinový remeň nezovrel medzi polovice remeníc.



3. Len keď klinový remeň beží zvonku v správnej polohe, utiahnite skrutky na 25 Nm.

4. Poly klinový remeň kompresora klimatizácie: upevňovacie skrutky napínacej kladky sú stále uvoľnené.

5. Skontrolujte, či sa konzola s napínacím valčekom ľahko pohybuje.

6. Umiestnite momentový kľúč na šesťhran konzoly napínacieho valca a utiahnite na 25 Nm – napnutie remeňa bude správne.

7. Utiahnite upevňovacie skrutky (20 Nm).

8. Poly klinový remeň servočerpadla, generátora a viskózneho ventilátora: namontujte vidlicový kľúč na napínač a otočte ho doprava.

9. Zaistite napínač.

10. Aplikujte poly klinový remeň; uistite sa, že remeň je správne umiestnený na remenici.

11. S nasadeným poly klinovým remeňom znova zdvihnite napínač pomocou kľúča a vyberte kolík.

12. Uťahovací moment pre viskózny ventilátor: 45Nm.

Odstránenie a inštalácia poly klinového remeňa zo šesťvalcového motora



1. Odstráňte kryt motora (kapitola Motory).

2. Odstráňte kryt rebrovaného klinového remeňa.

3. Vozidlá s viskóznym ventilátorom: demontujte viskózny ventilátor (kapitola Chladiaci systém).

4. Namontujte nástrčný kľúč SW 17 na šesťhran napínacej kladky.

5. Pre vozidlá bez šesťhranného kľúča: stlačte kryt napínacej kladky a na centrálnu skrutku napínacej kladky nainštalujte kľúč TORX-T40.

6. Zložte napínač doprava.

7. Upevnite napínač. Za týmto účelom vložte kolík (napríklad vhodný vrták) do otvoru určeného na tento účel.

8. Smer otáčania označte na páse kriedou alebo fixkou.

9. Odstráňte poly klinový remeň.

10. Pri montáži: najprv nasaďte rebrovaný klinový remeň na remenicu kľukového hriadeľa a vodiacu kladku, potom na napínací valec.



11. Znova zdvihnite napínač pomocou kľúča a vyberte kolík.

12. Nainštalujte kryty.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B5: Napájacie zariadenia
Ďalšie články

Kontrola stavu klinového a poly klinového remeňa
Klinový remeň a poly-klinový remeň
Jazda s chybným generátorom
Svojpomoc s generátorom a regulátorom napätia
Roztrhnutý klinový remeň
Prehľad: Klinový remeň a poly klinový remeň
Pomoc pri problémoch s batériou a generátorom
Štartér — umiestnenie a prevádzka


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Kontrola klinového alebo poly klinového remeňa Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Audi A8 D2 (1994-2002)
Poly V-pohon Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Poly klinový remeň — kontrola stavu (benzínové motory) Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 36 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.