Замена клінавага і паліклінавага рамяня (Audi A4 B5)

Вузлы рэмень прывада пры чатырохцыліндравым рухавіку са знятай франтальнай часткай аўтамабіля

• 1 - кампрэсар кліматычнай усталёўкі;
• 2 - нацяжны ролік;
• 3 - раменны шкіў коленвала;
• 4 - нацяжны ролік;
• 5 - генератар;
• 6 - ступіца вязкостного вентылятара;
• 7 - раменны шкіў серванопомпы;
• 8 - прамежкавы ролік.

Для таго каб дэмантаваць Клінава рамень (2) вадзяной помпы, неабходна адкруціць шкіў (1) вадзяной помпы.

Ні малюнку і на фатаграфіі адна і тая ж тэма: нацяжэнне паліклінавага рамяня ў шасціцыліндравым рухавіку. На малюнку нацяжны ролік замацаваны нітам з шасціграннай галоўкай і можа адкідвацца накідным ключом. На фатаграфіі бачны ніт TORX, на які для адкідвання роліка надзетая асадка TORX (2) c падыходным накладным ключом. Штыфт (1; тут мыслік) устаўлены ў прадугледжанае для гэтага адтуліна ў нацяжной прыладзе, за рахунак гэтага нацяжная прылада фіксуецца ў дадзеным становішчы.







Audi прадугледжвае прафілактычную замену поликлинового рамяня шасціцыліндравага рухавіка і маленькага клінавага рамяня вадзяной помпы чатырохцыліндравага рухавіка праз кожныя 120 000 км прабегу. Вялікі рамень шасціцыліндравага рухавіка, з'яўляючыся прывадам шматлікіх дапаможных агрэгатаў, падвяргаецца большай нагрузцы, клінавы рамень чатырохцыліндравага рухавіка з'яўляецца прывадам вадзяной помпы, мелага вырашальнае значэнне для жыцця рухавіка (гл. тэкст ніжэй).

Дэмантаж клінавага і паліклінавага рамяня з чатырохцыліндравага рухавіка

Тут апісваецца дэмантаж (замена) усіх прывадных рамянёў. Таму гэтае апісанне можна выкарыстоўвацца для іншых выпадкаў. Паслядоўнасць разборкі, ставіцца да дэмантажу ўсіх рамянёў, але не з'яўляецца неабходнай пры замене аднаго рамяня.



Праз 120 000 км прабегу Audi патрабуе замену толькі кароткага клінавага рамяня, але з-за вялікага аб'ёму працы прапануецца замена ўсіх рамянёў.

1. Першым чынам, адкруціце франтальную частку аўтамабіля і прывядзіце яе ў становішча для сэрвісу (кіраўнік Дэталі кузава).

2. Адзначце напрамак вярчэння клінарэбрастага рамяня мелам або фламастэрам (для мантажу).

3. Паліклінавы рамень для кампрэсара кліматычнай ўстаноўкі: прыслабце абодва крапежных ніта нацяжной прылады рамяня

4. За кошт гэтага нацяжэнне клінарабрыстага рамяня аслабляецца, і яго можна зняць

5. Поліклінавы рамень для серванопомпы, генератара і вязкостного вентылятара: усталюеце ражковы ключ на нацяжной прыладзе і адкіньце яго направа.

6. Зафіксуйце нацяжную прыладу. Для гэтага ўстаўце штыфт (напрыклад, прыдатны свердзел) у прызначанае для гэтага адтуліна.

7. Зніміце поліклінавы рамень паміж сервапомпай і генератарам са боку генератара.

8. Зноў прыпадніміце ключом нацяжную прыладу і выдаліце штыфт.

9. Заблакуйце рэмень шкіў вязкостного вентылятара нітам М5 x 60 мм і адкруціце крапежны ніт (ўнутраны шасцікантовік 8 мм ззаду).

10. Зніміце вязкостный вентылятар і клінарабрыстыя рамень.

11. Клінавы рамень вадзяной помпы: прыслабце тры ніта раменнага шківа на вадзяной помпе. Для гэтага заблакуйце штыфтам раменнай шкіў серванопомпы.

12. Зніміце раменны шкіў і рамень.

13. Пра мантаж і нацяжэнне рамянёў гл. у наступнай частцы.

Рада: Новы клінавы рамень ні ў якім разе нельга нацягваць на раменные шківы з дапамогай адвёрткі, т.к. якія ўзнікаюць за кошт гэтага заломы загадзя запраграмавалі б наступны дэфект рамяня.

Мантаж клінавага і паліклінавага рамяня на чатырохцыліндравым рухавіку

1. Пры мантажы былога ва ўжыванні клінарабрыстага рамяня ўлічвайце папярэдне пазначаны кірунак кручэння.

2. Клінавы рамень вадзяной помпы: у некалькі прыёмаў зацягніце ніты раменной шківа вадзяной помпы з накладзеным Клінава рамянём. Пры гэтым увесь час паварочвайце раменны шкіў для таго, каб Клінава рэмень не заціснула паміж паловамі раменных шківаў.

3. Толькі калі Клінава рамень рухаецца з вонкавага боку ў правільным становішчы, зацягніце ніты на 25 нм.

4. Паліклінавы рамень кампрэсара кліматычнай устаноўкі: крапежныя балты нацяжнога роліка яшчэ аслаблены.

5. Праверце, ці лёгка перасоўваецца кансоль з нацяжным ролікам.

6. Усталюйце дынамаметрычны ключ на шасцікантовік кансолі нацяжнога роліка і зацягніце на 25 нм – нацяжэнне рамяня будзе правільным.

7. Зацягніце крапежныя балты (20 нм).

8. Поліклінавай рамень серванопомпы, генератара і вязкостного вентылятара: усталюеце на нацяжной прыладзе ражковы ключ і адкіньце яго направа.

9. Зафіксуйце нацяжную прыладу.

10. Накладзяце поліклінавы рамень; сочыце пры гэтым за карэктнай пасадкай рамяня на раменных шківах.

11. Пры накладзеным поликлиновом рамяні зноў падніміце нацяжную прыладу ключом і выдаліце штыфт.

12. Момант зацяжкі для вязкостного вентылятара: 45 нм.

Дэмантаж і мантаж поліклінавага рамяня з шасціцыліндравага рухавіка

1. Дэмантуйце вечка рухавіка (кіраўнік Рухавікі).

2. Дэмантуйце вечка клінарабрыстага рамяня.

3. Аўтамабілі з вязкостным вентылятарам: дэмантуйце вязкостный вентылятар (кіраўнік Сістэма астуджэння).



4. Усталюйце накладны ключ SW 17 на шасцікантовік нацяжнога роліка.

5. У аўтамабілях без шасцікантовіка: адцісніце вечка нацяжнога роліка і ўсталюеце на цэнтральны ніт нацяжнога роліка ключ TORX-T40.

6. Адкіньце направа нацяжную прыладу.

7. Зафіксуйце нацяжную прыладу. Для гэтага ўстаўце штыфт (напрыклад, прыдатны свердзел) у прадугледжаную для гэтага адтуліну.

8. Адзначце мелам або фламастэрам напрамак вярчэння на рамяні.

9. Зніміце поліклінавы рамень.

10. Пры мантажы: спачатку накладзяце клиноребристый рамень на раменны шкіў коленвала і накіроўвалы ролік, затым на нацяжны ролік.

11. Зноў падніміце ключом нацяжную прыладу і выдаліце штыфт.

12. Усталюйце крышкі.