ТО № 12
Для кантролю рамяня цалкам правярніце рухавік некалькі разоў.
Толькі такім чынам вы зможаце ўбачыць сапраўды ўсе паверхні рамяня. Часта на рамяні бывае адзін-адзіны, але глыбокі парыў, які пры кантролі можа апынуцца сапраўды на шківе.
Надарваны або абтрапаны рамень варта замяніць як мага хутчэй.
Каментары наведвальнікаў