Мадэлі з 4-цыліндравымі рухавікамі
Клінавы рамень генератара да жніўня 91 г.: прыслабіць заціскны ніт на рэгулявальнай планцы генератара.
Круціць якая знаходзіцца ніжэй рэгулявальную гайку з зубчастым вянком, пакуль не ўсталюецца правільнае нацяжэнне рамяня.
Зацягнуць заціскны ніт.
Калі нельга ссунуць генератар, значыць, варта прыслабіць яго шарнірны ніт.
Ён становіцца даступным спераду пасля зняцця кажуха зубчастага рамяня.
Калі шарнірны ніт быў саслаблены, ізноў зацягваць яго трэба ў самую апошнюю чаргу.
Клінавы рамень генератара з верасня 91 г.: прыслабіць заціскны ніт на клямары мацавання генератара.
Прыслабіць шарнірны ніт у ніжняй частцы генератара, праверыць лёгкаходнасць.
Зацягнуць момантам 6 Нм і трымаць рэгулявальную гайку з зубчастым вянком з дапамогай накидного ключа 22 мм з дынамаметрычнай галоўкай. Так нацяжэнне рамяня будзе дакладным для ўсталяванага новага рамяня.
Зацягнуць заціскны ніт.
Калі трэба праверыць нацяжэнне старога рамяня генератара, зацягваюць гайку з момантам 4 Нм.
У апошнюю чаргу зноў зацягнуць шарнірны ніт.
Клінавы рамень для вадзяной помпы і помпы гідраўзмацняльніка руля: зняць ніжнюю абарону маторнага адсека (кіраўнік "Элементы кузава").
Прыслабіць заціскны ніт на планцы мацавання помпы гідраўзмацняльніка руля.
Круціць якая знаходзіцца ніжэй рэгулявальную гайку з зубчастым вянком датуль, пакуль не ўсталюецца правільнае нацяжэнне рамяня.
Зацягнуць заціскны ніт.
Калі помпа гідраўзмацняльніка нельга ссунуць, значыць, варта прыслабіць яго шарнірны ніт.
Клінава рэмень кампрэсара кандыцыянера: рэгуляванне нацяжэння рамяня адбываецца шляхам вымання або дадання рэгулявальных шайбаў паміж пярэдняй і задняй паловай шківа.
Большая колькасць рэгулявальных шайбаў паміж палоўкамі шківа азначае меншае нацяжэнне рамяня.
Меншая колькасць рэгулявальных шайбаў паміж палоўкамі шківа прыводзіць да большага нацяжэння рамяня.
Лішнія рэгулявальныя шайбы варта паставіць паміж ступіцай і пярэдняй палоўкай шківа.
Зацягнуць гайкі момантам 25 Нм, сочачы пры гэтым за тым, каб Клінава рэмень не заклінавала паміж палоўкамі шківа.
Два разы пракруціць каленчаты вал.
Праверыць нацяжэнне рамяня моцным націскам вялікага пальца на вольным месцы паміж каленчатым валам і кампрэсарам кандыцыянера.
Завесці рухавік і даць яму крыху папрацаваць.
Зноў праверыць нацяжэнне клінавага рамяня, пры неабходнасці дадаць або прыбраць рэгулявальныя шайбы.
Пры правільным нацяжэнні рамяня зацягнуць ніты яшчэ раз момантам 25 Нм.
Мадэлі з 5- і 6-цыліндравымі рухавікамі
Нацяжэнне паліклінавага рамяня забяспечваецца нацяжным ролікам, нагружаным намаганнем спружыны. Рэгуляванне не патрабуецца.
Калі спружына зламаная, то рамень вольна правісае над шківамі. У гэтым выпадку варта замяніць нацяжную прыладу.