Modeli s 4-cilindričnim motorima
Klinasti remen alternatora prije kolovoza 91: Otpustite stezni vijak na poluzi za podešavanje alternatora.
Okrećite maticu za podešavanje s nazubljenim prstenom ispod dok se ne uspostavi ispravna napetost remena.
Zategnite stezni vijak.
Ako se generator ne može pomaknuti, tada se njegov zglobni vijak mora otpustiti.
Postaje dostupan s prednje strane nakon uklanjanja poklopca razvodnog remena.
Ako je okretni vijak otpušten, on bi trebao biti zadnja stvar koju treba zategnuti.
Klinasti remen alternatora od rujna 91.: Otpustite stezni vijak na montažnom nosaču alternatora.
Otpustite zakretni vijak na dnu generatora i provjerite radi li glatko.
Zategnite na 6 Nm i držite maticu za podešavanje s nazubljenim prstenom pomoću viljuškastog ključa od 22 mm s momentnom glavom. Ovo će osigurati da je napetost remena ispravna za novi instalirani remen.
Zategnite stezni vijak.
Ako trebate provjeriti napetost remena starog alternatora, zategnite maticu momentom od 4 Nm.
Na kraju ponovno zategnite vijak šarke.
Klinasti remen za vodenu pumpu i pumpu servo upravljača: uklonite donju zaštitu prostora motora (poglavlje "Elementi tijela").
Otpustite stezni vijak na montažnom nosaču pumpe servoupravljača.
Okrećite maticu za podešavanje s nazubljenim prstenom ispod dok se ne uspostavi ispravna napetost remena.
Zategnite stezni vijak.
Ako se pumpa servoupravljača ne može pomaknuti, potrebno je otpustiti njen zakretni vijak.
Klinasti remen kompresora klima uređaja: Podešavanje napetosti remena postiže se uklanjanjem ili dodavanjem podložnih pločica između prednje i stražnje polovice remenice.
Više podmetača između polovica remenica znači manju napetost remena.
Manje podmetača između polovica remenica rezultira većom napetosti remena.
Dodatne podloške treba postaviti između glavčine i prednje polovice remenice.
Zategnite matice momentom od 25 Nm, pazeći da se klinasti remen ne zaglavi između polovica remenica.
Dvaput okrenite radilicu.
Provjerite zategnutost remena tako da palcem čvrsto pritisnete slobodni prostor između radilice i kompresora klima uređaja.
Pokrenite motor i pustite ga da radi neko vrijeme.
Ponovno provjerite napetost klinastog remena i po potrebi dodajte ili uklonite podloške za podešavanje.
Kada je napetost remena ispravna, ponovno zategnite vijke na 25 Nm.
Modeli s 5- i 6-cilindričnim motorima
Napetost klinastog remena osigurava zatezni valjak opterećen opružnom silom. Nije potrebno podešavanje.
Ako je opruga slomljena, remen slobodno visi preko remenica. U tom slučaju treba zamijeniti zatezač.
[Materijal ponovno objavljen s web stranice: AudiManual]