Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Napínanie klinového alebo poly klinového remeňa (Audi 100 C4)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzín)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Napínanie klinového alebo poly klinového remeňa
            0
Obsah: Modely so 4-valcovými motormi ↓ Modely s 5- a 6-valcovými motormi ↓

Modely so 4-valcovými motormi



Klinový remeň alternátora Pred augustom 91: Uvoľnite upínaciu skrutku na nastavovacej tyči alternátora.

Otáčajte nastavovaciu maticu s ozubeným krúžkom dole, kým sa nedosiahne správne napnutie remeňa.

Utiahnite upínaciu skrutku.

Ak sa generátor nedá posunúť, musí sa povoliť skrutka jeho závesu.

Spredu sa sprístupní po odstránení krytu rozvodového remeňa.

Ak bola otočná skrutka uvoľnená, mala by byť posledná vec, ktorú treba dotiahnuť.

Klinový remeň alternátora zo septembra 91: Uvoľnite upínaciu skrutku na montážnej konzole alternátora.

Uvoľnite otočnú skrutku v spodnej časti generátora a skontrolujte hladký chod.

Utiahnite na 6 Nm a pridržte nastavovaciu maticu s ozubeným krúžkom pomocou 22 mm vidlicového kľúča s momentovou hlavou. Tým sa zabezpečí správne napnutie remeňa pre nový nainštalovaný remeň.

Utiahnite upínaciu skrutku.

Ak potrebujete skontrolovať napnutie starého remeňa alternátora, dotiahnite maticu na krútiaci moment 4 Nm.

Nakoniec opäť dotiahnite skrutku závesu.

Klinový remeň pre vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia: odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru (kapitola "Prvky tela").

Uvoľnite upínaciu skrutku na montážnej konzole čerpadla posilňovača riadenia.

Otáčajte nastavovaciu maticu s ozubeným krúžkom dole, kým sa nedosiahne správne napnutie remeňa.

Utiahnite upínaciu skrutku.

Ak sa čerpadlo posilňovača riadenia nedá pohnúť, potom sa musí uvoľniť jeho otočná skrutka.



Klinový remeň kompresora klimatizácie: Nastavenie napnutia remeňa sa vykonáva odstránením alebo pridaním nastavovacích podložiek medzi prednú a zadnú polovicu remenice.

Viac podložiek medzi polovicami remenice znamená menšie napnutie remeňa.

Menej vložiek medzi polovicami remenice má za následok väčšie napnutie remeňa.

Medzi náboj a prednú polovicu remenice by sa mali umiestniť ďalšie podložky.

Utiahnite matice na krútiaci moment 25 Nm, pričom dbajte na to, aby sa klinový remeň nezablokoval medzi polovicami remenice.

Dvakrát otočte kľukovým hriadeľom.

Skontrolujte napnutie remeňa tak, že palcom pevne zatlačíte na voľný priestor medzi kľukovým hriadeľom a kompresorom klimatizácie.

Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať.

Znova skontrolujte napnutie klinového remeňa a v prípade potreby pridajte alebo odstráňte nastavovacie podložky.

Keď je napnutie remeňa správne, utiahnite skrutky opäť na 25 Nm.

Modely s 5- a 6-valcovými motormi



Napnutie poly klinového remeňa zabezpečuje napínací valec zaťažený silou pružiny. Nevyžaduje sa žiadna úprava.

Ak je pružina zlomená, remeň voľne visí cez kladky. V tomto prípade by sa mal napínač vymeniť.
Článok skontroloval odborník na autá Nikita Rudakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C4: Napájacie zariadenia
Ďalšie články

Napínacie klinové remene a poly klinové remene
Kontrola stavu klinového alebo poly klinového remeňa
Jazda s chybným alternátorom
Oprava generátora a regulátora svojpomocne
Roztrhnutý klinový remeň
Prehrievanie motora v dôsledku poškodenia klinového remeňa
Prehľad klinových remeňov a poly klinových remeňov
Výmena klinového remeňa (nie polyklinového remeňa) generátora


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Klinový remeň a poly-klinový remeň Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Audi A6 C5 (1997-2004)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Audi A8 D2 (1994-2002)
Poly V-pohon Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Rádio alebo navigačný systém Plus — Aktivácia bezpečnostného… Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 24 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.