Sadržaj: DO BR. 13 ↓ Zatezanje klinastog remena ↓
DO BR. 13
Previše zategnut remen može se rastegnuti, što oštećuje njegovu gumiranu tkaninu.
Primjenom umjerenog pritiska palcem na klinasti remen, možete ga gurnuti između dvije remenice na sljedeći način:
Ako je ugrađen novi klinasti remen, njegovu napetost treba provjeriti nakon otprilike 100 km i po potrebi zategnuti; novi pojasevi se u početku više rastežu.
Zatezanje klinastog remena
Poliklinasti remen modela 4-cilindričnog motora proizvedenog od rujna 1991. morat će se ponovno zategnuti tijekom pregleda. Dakle, trebate otpustiti remen i postaviti napetost prema dijagramu opisanom u sljedećem odlomku.
Zatezanje klinastog remena 4-cilindričnog motora:
Lijevo: klinasti remen pumpe servo upravljača.
1 - stezni vijak;
2 - matica za podešavanje s nazubljenim rubom.
3 - sigurnosni vijak;
Desno: klinasti remen alternatora.
1 - Matica za podešavanje sa nazubljenom krunom;
2 - stezni vijak;
3 - traka za podešavanje.
Poliklinasti remen motora s 5 i 6 cilindara uvijek ima ispravnu napetost zahvaljujući automatskom zatezaču.
(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu AUDIMANUAL)