Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Tensionare curele trapezoidale și curele trapezoidale polivalente (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Tensionare curele trapezoidale și curele trapezoidale polivalente
            0
Cuprins: LA Nr. 13 ↓ Tensarea curelei poli V ↓

LA Nr. 13



O centură prea strânsă se poate întinde, ceea ce îi deteriorează materialul cauciucat.

Aplicând o presiune moderată cu degetul mare pe cureaua trapezoială, o puteți împinge între cele două scripete după cum urmează:

Aplicând o presiune moderată cu degetul mare pe cureaua trapezoială, o puteți împinge între cele…

Dacă este instalată o nouă curea trapezoidale, tensiunea acesteia trebuie verificată după aproximativ 100 km și strânsă dacă este necesar; curele noi se întind mai mult la început.

Tensarea curelei poli V



Cureaua poli V a modelului de motor cu 4 cilindri produs din septembrie 1991 va trebui retensionată în timpul inspecției. Deci, trebuie să slăbiți cureaua și să setați tensiunea conform diagramei descrise în paragraful următor.

Tensarea curelei trapezoidale a unui motor cu 4 cilindri:

Tensarea curelei trapezoidale a unui motor cu 4 cilindri:

Stânga: Cureaua trapezoidală a pompei servodirecției.
1 - șurub de prindere;
2 - piulita de reglare cu janta dintata.
3 - șurub de siguranță;

Dreapta: curea trapezoidală a alternatorului.
1 - Piuliță de reglare cu coroană dințată;
2 - șurub de prindere;
3 - bară de reglare.


Cureaua poli V a motoarelor cu 5 și 6 cilindri are întotdeauna tensiunea corectă datorită întinzătorului automat.

(Textul original al materialului poate fi găsit pe site: «audimanual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Verificarea stării unei curele trapezoidale sau poli curelei…
Conducerea cu un alternator defect
Reparație de către dvs. a generatorului și a regulatorului
Regulator de tensiune
Tensarea unei curele trapezoidale sau politrapezoidale
Cureaua trapezoidala rupta
Supraîncălzirea motorului din cauza deteriorării curelei…
Prezentare generală a curelelor trapezoidale și a curelelor…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea trapezoidale/curea cu nervuri — verificarea stării și… Audi 80 B4 (1991-1996)
Demontare și instalare unei curele trapezoidale cu nervuri… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Înlocuirea curelelor trapezoidale și curelele trapezoidale… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă Audi A6 C5 (1997-2004)
Scoaterea elementului de tensionare al curelei poli V Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 25 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.