Deșurubați șurubul "1", îndepărtați elementul de tensionare "2" al curelei poli V.
Instalarea în ordine inversă.
Deșurubați șurubul "1", îndepărtați elementul de tensionare "2" al curelei poli V.
Instalarea în ordine inversă.
Scoaterea elementului de tensionare al curelei poli V (Audi Q5-8R)
Scoaterea curelei poli V. Eliberați clemele de pe furtunul "săgeată" și scoateți furtunul conductei de aer.
Deșurubați șurubul "1", îndepărtați elementul de tensionare "2" al curelei poli V.
Instalarea în ordine inversă.
Deșurubați șurubul "1", îndepărtați elementul de tensionare "2" al curelei poli V.
Instalarea în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q5 Tip 8R: Diesel 2,0 litri (CA)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Starter — Scoaterea și înlocuirea periilor Audi 80 B4 (1991-1996)
Verificarea stării unei curele trapezoidale sau poli curelei… Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea stării curelei trapezoidale și poli curelei… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea stării curelei poli V Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea stării curelei poli V Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea rolei de tensionare a curelei dințate pentru… Audi A2 (1999-2005)
Starter — Scoaterea și înlocuirea periilor Audi 80 B4 (1991-1996)
Verificarea stării unei curele trapezoidale sau poli curelei… Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea curelei de distribuție pentru deteriorări, măsurarea… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea stării curelei trapezoidale și poli curelei… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea stării curelei poli V Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea stării curelei poli V Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea rolei de tensionare a curelei dințate pentru… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instrucțiuni de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
- Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și eșapament
- Sistem control motor
- Pornirea și încărcarea
- Transmitere
- Transmisie automată
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Aer condiționat
- Exterior
- Interior
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 2,0 l
- Motor pe benzina 3,2 l
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Diesel 2,0 litri (CA)
- Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
- Motor diesel 3,0 l
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Transmitere
- Cutia de viteze 0B1
- Cutia de viteze 0B2
- Cutia de viteze 0B5
- Cutia de viteze 0B6
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Sistem de siguranta
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminare și alarmă
- Sistem audio
- Circuite electrice