Cuprins: Poziția de montare a carcaselor de… ↓ Deconectarea noii biele ↓ Duză de ulei și supapă de reducere a… ↓
Pistoane și biele 1. Înșurubați, înlocuiți, ungeți filetul și suprafața de îmbinare cu ulei, 30 Nm + 90°, pentru a măsura curajul radial, strângeți șuruburile vechi la 30 Nm, dar nu mai strângeți; 2. Capacul bielei, din cauza bielelor realizate prin metoda ruperii constructive (fisurare), capacul bielei se instaleaza doar intr-o singura pozitie si numai pe biela corespunzatoare, marcati corespondenta cu cilindrul cu un creion colorat "B", pozitia de instalare: marcajele "A" trebuie sa fie orientate spre scripete; 3. Inserție de rulment, marcați inserțiile utilizate anterior, dar nu pe suprafața de lucru, inserțiile superioare și inferioare nu sunt interschimbabile: superioare (cu fața la piston) realizat dintr-un material mai rezistent la uzură. Caracteristica distinctivă a unei noi inserții: linie neagră pe suprafața de lucru în zona de separare, verificați fiabilitatea fixării, valoarea maximă a jocului axial: 0,37 mm; 4. Biela, înlocuiți doar întregul set, cu un capac rupt al rulmentului bielei, marcați corespondența cu cilindrul cu un creion colorat "B", poziția de instalare: marcajele "A" ar trebui să fie în fața scripetelui (la nasul arborelui cotit); 5. Inel de reținere, înlocuiți; 6. Bolt de piston, dacă bolțul intră cu dificultate, încălziți pistonul la 60°C; 7. Piston, cu camera de ardere, imaginea nu corespunde cu versiunea din masina. Marcați poziția de montare și alocarea cilindrului; 8. Inele de piston, segmente de compresie, poziționați încuietori cu o decalare de 120°, poziție de instalare: la instalare, marcajul "TOP" sau partea cu inscripția trebuie să fie orientată spre partea inferioară a pistonului; 9. Inel de piston, inel de raclere a uleiului, mutați îmbinarea cu 120° la inelul de compresie inferior
Poziția de montare a carcaselor de rulmenți în biele
- 1. Inserție de rulment cu orificiu de ulei "săgeată" pentru biela
- 2. Inserție lagăr fără orificiul de lubrifiere al capacului rulmentului bielei
Instalați carcasele rulmentului în biela sau în capacul rulmentului bielei în centru. Mărimea "a" în stânga = mărimea "a" în dreapta.
Deconectarea noii biele
Se poate dovedi că fractura noilor biele la locul fracturii forțate nu a fost complet finalizată. Dacă capacul lagărului bielei nu poate fi îndepărtat manual, procedați după cum urmează: Pentru a preveni deteriorarea, strângeți ușor biela într-o menghină cu fălci de protecție, așa cum se arată în Fig. Prindeți biela sub "linia" cursei acesteia. Deșurubați șuruburile săgeților cu aproximativ 5 ture. Folosind un ciocan de plastic, bateți ușor capacul lagărului bielei "săgeata" până se slăbește.
Duză de ulei și supapă de reducere a presiunii
- 1. Bolt cu supapă reducătoare de presiune, 27 Nm
- 2. Duza de ulei (pentru racirea pistoanelor)
Poziția de instalare: centrați fața de centrare a injectorului în raport cu suprafața prelucrată a blocului cilindri. Nu îndoiți duzele de ulei pentru a pulveriza ulei. Duzele curbate de pulverizare a uleiului trebuie înlocuite.