Змест: Мантажнае становішча ўкладышаў… ↓ Адлучэнне новага шатуна ↓ Алейная фарсунка і рэдукцыйны клапан ↓
Поршні і шатуны 1. Ніт, замяніць, вышмараваць алеем разьбярства і паверхня прылягання, 30 Н·м + 90°, для вымярэння радыяльнага біцця зацягнуць старыя ніты момантам 30 Н·м, але не даварочваць; 2. Вечка шатуна, дзякуючы выкананым метадам канструктыўнага разлома (крэкінг) шатунам вечка шатуна ўсталёўваюцца толькі ў адным становішчы і толькі на які адпавядае шатун, адзначыць адпаведнасць цыліндру каляровым алоўкам "У", мантажнае становішча: пазнакі "А" павінны быць звернутыя ў бок; 3. Укладыш падшыпніка, маркіраваць раней якія эксплуатаваліся ўкладышы, але не на працоўнай паверхні, верхні і ніжні ўкладышы не ўзаемазаменныя: верхні (звернуты ў бок поршня) выкананы з больш зносаўстойлівага матэрыялу. Адметная прыкмета новага ўкладыша: чорная лінія на працоўнай паверхні ў вобласці падзелу, праверыць надзейнасць мацавання, лімітавая велічыня восевага люфту: 0,37 мм; 4. Шатун, замяняць толькі ўвесь камплект, з надламаным вечкам шатуннага падшыпніка, адзначыць адпаведнасць цыліндру каляровым алоўкам "У", мантажнае становішча: пазнакі "А" павінны быць звернутыя ў бок шківа (да шкарпэткі коленвала); 5. Стопорное кольца, замяніць; 6. Поршневай палец, калі палец уваходзіць з працай, разагрэць поршань да 60°C; 7. Поршань, з камерай згарання, малюнак не адпавядае выкананню ў а/м. Пазначыць мантажнае становішча і прыналежнасць да цыліндру; 8. Поршневыя кольцы, компрессіонные кольцы, размясціць замкі са зрушэннем на 120°, мантажнае становішча: пры ўстаноўцы маркіроўка "ТОР", або бок з надпісам павінна быць звернута да дна поршня; 9. Поршневае кольца, маслосъемное кольца, зрушыць стык на 120° да ніжняга компрессіонные кольцы
Мантажнае становішча ўкладышаў падшыпнікаў у шатунах
- 1. Укладыш падшыпніка з алейнай адтулінай "стрэлка" для шатуна
- 2. Укладыш падшыпніка без адтуліны для змазкі вечка падшыпніка шатуна
Усталяваць укладышы падшыпнікаў у шатун або вечка падшыпніка шатуна па цэнтры. Памер "а" злева = памеру "а" справа.
Адлучэнне новага шатуна
Можа аказацца, што залом новых шатуноў у месцы прымусовага залому ажыццёўлены не поўнасцю. Калі вечка падшыпніка шатуна не здымаецца ад рукі, выканаць наступнае: Для прадухілення пашкоджанняў неабходна лёгка заціснуць шатун у цісках з ахоўнымі губкамі, як паказана на мал. Заціснуць шатун пад рыску "ліні" ёй. Выкруціць балты "стрэлкі" прыкладна на 5 абарачэнняў. Пластыкавай кіянкай асцярожна стукнуць па вечку падшыпніка шатуна "стрэлка", пакуль тая не аслабне.
Алейная фарсунка і рэдукцыйны клапан
- 1. Ніт з рэдукцыйным клапанам, 27 Н·м
- 2. Алейная фарсунка (для астуджэння поршняў)
Мантажнае становішча: адцэнтраваць цэнтравальную грань фарсункі па стаўленні да апрацаванай паверхні блока цыліндраў. Забараняецца выгінаць алейныя фарсункі для распырсквання алею. Выгнутыя фарсункі для распырсквання алею падлягаюць замене.
(Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце: audimanual.ru)