Змест: Мантажнае становішча ўкладышаў… ↓ Адлучэнне новага шатуна ↓ Алейная фарсунка і рэдукцыйны клапан ↓
Поршні і шатуны 1. Ніт, замяніць, вышмараваць алеем разьбярства і паверхня прылягання, 30 Н·м + 90°, для вымярэння радыяльнага біцця зацягнуць старыя ніты момантам 30 Н·м, але не даварочваць; 2. Вечка шатуна, дзякуючы выкананым метадам канструктыўнага разлома (крэкінг) шатунам вечка шатуна ўсталёўваюцца толькі ў адным становішчы і толькі на які адпавядае шатун, адзначыць адпаведнасць цыліндру каляровым алоўкам "У", мантажнае становішча: пазнакі "А" павінны быць звернутыя ў бок; 3. Укладыш падшыпніка, маркіраваць раней якія эксплуатаваліся ўкладышы, але не на працоўнай паверхні, верхні і ніжні ўкладышы не ўзаемазаменныя: верхні (звернуты ў бок поршня) выкананы з больш зносаўстойлівага матэрыялу. Адметная прыкмета новага ўкладыша: чорная лінія на працоўнай паверхні ў вобласці падзелу, праверыць надзейнасць мацавання, лімітавая велічыня восевага люфту: 0,37 мм; 4. Шатун, замяняць толькі ўвесь камплект, з надламаным вечкам шатуннага падшыпніка, адзначыць адпаведнасць цыліндру каляровым алоўкам "У", мантажнае становішча: пазнакі "А" павінны быць звернутыя ў бок шківа (да шкарпэткі коленвала); 5. Стопорное кольца, замяніць; 6. Поршневай палец, калі палец уваходзіць з працай, разагрэць поршань да 60°C; 7. Поршань, з камерай згарання, малюнак не адпавядае выкананню ў а/м. Пазначыць мантажнае становішча і прыналежнасць да цыліндру; 8. Поршневыя кольцы, компрессіонные кольцы, размясціць замкі са зрушэннем на 120°, мантажнае становішча: пры ўстаноўцы маркіроўка "ТОР", або бок з надпісам павінна быць звернута да дна поршня; 9. Поршневае кольца, маслосъемное кольца, зрушыць стык на 120° да ніжняга компрессіонные кольцы
Мантажнае становішча ўкладышаў падшыпнікаў у шатунах
- 1. Укладыш падшыпніка з алейнай адтулінай "стрэлка" для шатуна
- 2. Укладыш падшыпніка без адтуліны для змазкі вечка падшыпніка шатуна
Усталяваць укладышы падшыпнікаў у шатун або вечка падшыпніка шатуна па цэнтры. Памер "а" злева = памеру "а" справа.
Адлучэнне новага шатуна
Можа аказацца, што залом новых шатуноў у месцы прымусовага залому ажыццёўлены не поўнасцю. Калі вечка падшыпніка шатуна не здымаецца ад рукі, выканаць наступнае: Для прадухілення пашкоджанняў неабходна лёгка заціснуць шатун у цісках з ахоўнымі губкамі, як паказана на мал. Заціснуць шатун пад рыску "ліні" ёй. Выкруціць балты "стрэлкі" прыкладна на 5 абарачэнняў. Пластыкавай кіянкай асцярожна стукнуць па вечку падшыпніка шатуна "стрэлка", пакуль тая не аслабне.
Алейная фарсунка і рэдукцыйны клапан
- 1. Ніт з рэдукцыйным клапанам, 27 Н·м
- 2. Алейная фарсунка (для астуджэння поршняў)
Мантажнае становішча: адцэнтраваць цэнтравальную грань фарсункі па стаўленні да апрацаванай паверхні блока цыліндраў. Забараняецца выгінаць алейныя фарсункі для распырсквання алею. Выгнутыя фарсункі для распырсквання алею падлягаюць замене.
Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта AUDImanual