Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Reparație de către dvs. a generatorului și a regulatorului (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Reparație de către dvs. a generatorului și a regulatorului
            0
Cuprins: Verificarea tensiunii de încărcare ↓ Verificarea periilor ↓ Înlocuirea periilor ↓

Verificarea tensiunii de încărcare



De obicei, generatorul nu necesită reparații, cu excepția cazurilor cu adevărat rare de înlocuire a periilor generatorului. Daune mai grave nu pot fi reparate cu remedii la domiciliu.

Conectați un voltmetru între borna firului roșu gros al generatorului și masă.

Lăsați motorul pornit la turație medie.

Dacă regulatorul de tensiune funcționează corect, voltmetrul ar trebui să arate între 13,3 și 14,6 V.

Dacă nu este cazul, verificați periile sau înlocuiți regulatorul.

În caz contrar, generatorul în sine este defect.

Verificarea periilor



Deconectați borna negativă a bateriei.

Generatoare Bosch: Scoateți capacul de pe spatele bateriei (unde este acolo).

Deconectați regulatorul de la generator. Pentru a face acest lucru, deșurubați două șuruburi.

Stânga: Pentru a îndepărta capacul (2) al generatorului Bosch, trebuie să deșurubați cele trei…

Stânga: Pentru a îndepărta capacul (2) al generatorului Bosch, trebuie să deșurubați cele trei șuruburi cu cap Phillips (1), să scoateți firul B+ din șurubul filetat (3) și să apăsați urechile de fixare (săgeți).

Dreapta: Regulatorul de tensiune (2) este fixat cu două șuruburi Phillips (1). Poziția (3) indică axa rotorului generatorului.


Stânga: pe regulatorul de tensiune demontat (4; ilustrația prezintă un design nou) lungimea…

Stânga: pe regulatorul de tensiune demontat (4; ilustrația prezintă un design nou) lungimea periilor (2) este indicată prin săgeți. Poziția (1) arată contactele regulatorului de tensiune, (3) sunt șuruburile de montare.

Dreapta: Ilustrația arată măsurarea lungimii contactelor glisante din electrografit pe un regulator de tensiune demontat de la Bosch cu un design mai vechi: periile nu trebuie să fie mai scurte de a = 5 mm.


Rabatați regulatorul înapoi, astfel încât periile de cărbune să nu atârne în jos.



Măsurați proeminența periei:
  • lungimea noilor perii este de 13 mm;
  • lungime minimă 5 mm.

Generatoare Valeo: scoateți ambele șuruburi de fixare a regulatorului din spatele generatorului.

Trageți regulatorul.

Măsurați lungimea periilor proeminente.

Dacă lungimea rămasă este de 5 mm, periile sunt uzate.

Periile generatoare Valeo nu pot fi achiziționate separat; intregul regulator trebuie inlocuit.

Înlocuirea periilor



Înlocuirea periilor de pe regulatoarele noii generații de generatoare Bosch nu mai este posibilă - prin urmare periile de cărbune nu mai sunt vândute ca piese de schimb. Dacă sunt uzate, întregul regulator trebuie înlocuit. Același lucru se poate spune despre generatorul de la Valeo; periile de cărbune nu se vând ca piese de schimb - trebuie să cumpărați un nou regulator de tensiune dacă periile celui vechi sunt uzate.

Cu toate acestea, pentru generatoarele Bosch de generație mai veche, o astfel de înlocuire este posibilă. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un fier de lipit, de lipit și, în plus, de capacitatea de a lucra cu ele.

Scoateți regulatorul de tensiune conform diagramei descrise mai sus.

Deslipiți firele flexibile cu mai multe fire, scoateți periile de cărbune.

Scoateți arcurile de presiune de pe periile vechi și puneți-le pe cele noi.

Lipiți fire flexibile cu mai multe fire.

Când faceți acest lucru, folosiți puțină tablă și lucrați rapid, astfel încât firele să nu absoarbă mult cositor. Altfel vor deveni duri.

Sugestie: Dacă periile sunt îndepărtate, puteți verifica în același timp inelele de contact din cupru (periile trec peste ele). Dacă pe ele se găsesc urme adânci de uzură, atunci acestea trebuie să fie șlefuite și lustruite într-un atelier de electricitate auto.




Deconectați firul de împământare de la baterie, altfel există un risc mare de scurtcircuit.

Modele cu 4 cilindri: scoateți capacul (unde este acolo) șurubul pivotant în partea din față a capacului curelei de distribuție.

Deconectați cablul la masă, acolo unde este disponibil.

Slăbiți șurubul de prindere de pe bara de reglare a generatorului.

Deconectați firul de conectare.

Slăbiți și scoateți cureaua trapezoidală sau cureaua poli V.

Slăbiți și scoateți șurubul pivotant în timp ce țineți generatorul.

Modele cu motoare cu 5 cilindri: Îndepărtați protecția inferioară a compartimentului motor.

Deconectați firul de conectare.

Scoateți șuruburile de montare și scoateți generatorul.

Modele cu motoare cu 6 cilindri: Îndepărtați protecția inferioară a compartimentului motor.

Scoateți cureaua trapezoidale (descrierea lucrării de mai jos în acest capitol).

Scoateți cablul de conectare și ghidajul fluxului de aer de răcire de dedesubt.

Slăbiți șuruburile de montare și scoateți generatorul.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Regulator de tensiune
Indicator de încărcare a bateriei
Generator de curent alternativ trifazat
Pornirea unui motor cu o baterie descărcată
Conducerea cu un alternator defect
Verificarea stării unei curele trapezoidale sau poli curelei…
Tensionare curele trapezoidale și curele trapezoidale polivalente
Tensarea unei curele trapezoidale sau politrapezoidale


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Înlocuirea/verificarea periilor generatorului/regulatorului de… Audi 80 B3 (1986-1991)
Verificarea si inlocuirea periilor generatorului si… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare generatorului Audi A4 B6 (2000-2006)
Înlocuirea periilor generatorului și a regulatorului de tensiune Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare generatorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Prezentare generală a instalării generatorului cu bucșe glisante Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare suportului generatorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 17 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.