Cuprins: Putere ↓ Întreținerea și siguranța… ↓
Putere
În funcție de anul de producție, motor și echipamente, Audi-100 a fost echipat cu generatoare cu o capacitate de 70, 90, 100 și 120 A.
Pentru a calcula puterea generatorului, trebuie să înmulțiți curentul maxim specificat cu tensiunea nominală de 14 V. Rezultatul este, de exemplu, 90 A x 14 V = 1260 W.
Ați observat deja: generatorul dintr-o rețea de bord de 12 volți produce de fapt 14 V. Pentru că bateria poate primi doar curent de încărcare datorită acestei mici diferențe de tensiune.
Transmisia de la scripetele arborelui cotit la scripetele generatorului este selectată, de altfel, în așa fel încât deja la ralanti să se producă aproximativ ⅔ din puterea generatorului.
Întreținerea și siguranța generatorului
Un alternator trifazat, pe lângă puterea sa relativ mare, are un avantaj major: produce curent chiar și la turația de ralanti a motorului. În plus, contactele sale glisante din grafit (periile) durează mai mult de 80.000 km. După cum sugerează și numele, produce curent alternativ, care nu este folosit într-o mașină, deoarece bateria poate fi încărcată doar cu curent continuu. Prin urmare, generatorul are 3 diode redresoare încorporate care convertesc curentul alternativ în curent continuu pulsatoriu. Deoarece aceste diode sunt sensibile la tensiune înaltă, ar trebui să fiți conștienți de următoarele:
Când generatorul funcționează, nu slăbiți și nu conectați firele dintre baterie și generator. Acest lucru poate provoca o supratensiune (vârfuri de tensiune), ceea ce va duce la deteriorarea diodei.
Un alternator trifazat nu ar trebui să funcționeze fără o baterie bine conectată și funcțională, deoarece bateria servește ca un fel de tampon împotriva supratensiunii.
Toate conexiunile prin cablu dintre alternatorul trifazat, baterie și corp metalic sau unitatea de alimentare (masă, corp) trebuie să fie strânse. Chiar și contactul slab poate duce la vârfuri de tensiune periculoase.
Când încărcați rapid bateria (nu utilizați atunci când încărcați cu dispozitive de încărcare cu oprire automată) iar la efectuarea lucrărilor de sudare electrică pe caroserie, ambele fire trebuie deconectate de la baterie pentru ca diodele generatorului să nu fie deteriorate.
(Un link către sursa originală este disponibil pe site: audimanual)