Tartalomjegyzék: Hatalom ↓ A generátor karbantartása és… ↓
Hatalom
A gyártás évétől, a motortól és a felszereltségtől függően az Audi-100 70, 90, 100 és 120 A teljesítményű generátorokkal volt felszerelve.
A generátor teljesítményének kiszámításához meg kell szoroznia a megadott maximális áramerősséget a 14 V névleges feszültséggel. Az eredmény például 90 A x 14 V = 1260 W.
Ön már észrevette: a 12 voltos fedélzeti hálózatban a generátor valójában 14 V-ot termel. Mert az akkumulátor csak ennek a kis feszültségkülönbségnek köszönhetően tud töltőáramot kapni.
A főtengely szíjtárcsától a generátortárcsáig tartó erőátvitelt egyébként úgy választják meg, hogy már alapjáraton a generátor teljesítményének körülbelül ⅔-a keletkezik.
A generátor karbantartása és biztonsága
A háromfázisú generátornak a viszonylag nagy teljesítménye mellett van egy nagy előnye: alapjáraton is áramot termel. Ráadásul csúszó grafit érintkezői (kefék) több mint 80 000 km-t bírnak. Ahogy a neve is sugallja, váltakozó áramot állít elő, amit autóban nem használnak, mert az akkumulátort csak egyenárammal lehet tölteni. Ezért a generátor 3 beépített egyenirányító diódával rendelkezik, amelyek a váltakozó áramot pulzáló egyenárammá alakítják. Mivel ezek a diódák érzékenyek a nagyfeszültségre, ügyeljen a következőkre:
Amikor a generátor működik, ne lazítsa meg és ne csatlakoztassa az akkumulátor és a generátor közötti vezetékeket. Ez feszültséglökést okozhat (feszültségcsúcsok), ami a dióda károsodását eredményezi.
A háromfázisú generátor nem működhet megfelelően csatlakoztatott, működő akkumulátor nélkül, mert az akkumulátor egyfajta pufferként szolgál a túlfeszültség ellen.
A háromfázisú generátor, az akkumulátor és a karosszéria fém vagy tápegység (föld, test) közötti összes kábelcsatlakozásnak szorosnak kell lennie. Még a laza érintkezés is veszélyes feszültségcsúcsokhoz vezethet.
Az akkumulátor gyors töltésekor (ne használja automatikus kikapcsolással rendelkező töltőkészülékkel történő töltéskor) és a karosszéria elektromos hegesztési munkáinak végzésekor mindkét vezetéket le kell választani az akkumulátorról, hogy a generátordiódák ne sérüljenek meg.