Balra: Bosch generátor (régi változat, hátulnézet):
1 - B+ csatlakozás (az akkumulátorhoz);
2 - 0+-csatlakozás (az akkumulátor töltésjelzőjére);
3 - feszültségszabályozó;
4 - zajszűrő kondenzátor.
Jobbra: Az új generációs Bosch generátor a burkolatáról (1) azonosítható. A (2) pozíció az akkumulátorhoz vezető B+ kábelt mutatja.
A gyújtás bekapcsolásakor a 15-ös kapocs feszültséget kap. A generátor azonban még nem működik, ezért a feszültségmentesített D+ érintkező "mínuszként" működik. A jelzőfény azért villog, mert potenciálkülönbség van az akkumulátorról táplált fedélzeti hálózat és a nem működő generátor között.
Ha a motort beindítják, és a generátor elérte a töltéshez szükséges fordulatszámot, a feszültségszabályozó csatlakoztatja a fedélzeti hálózathoz. Most a 15-ös kapocsról és a D+ kapocsról érkezik a tápfeszültség. Ha nincs potenciálkülönbség, a töltésjelző kialszik.
A gyújtás bekapcsolásakor a világító töltésjelzőnek "előre gerjesztenie" kell a generátort. Csak ebben az esetben a generátor képes alacsony fordulatszámon áramot termelni. Az előgerjesztésre azonban csak a generátor első indításakor van szükség.
(A szöveget az online forrás biztosította: «audimanual»)