Отляво: генератор Bosch (стара версия, изглед отзад):
1 - B+ връзка (към батерията);
2 - 0+-връзка (към индикатора за зареждане на батерията);
3 - регулатор на напрежението;
4 - кондензатор за потискане на шума.
Вдясно: Генераторът на Bosch от ново поколение може да се разпознае по капака (1). Позиция (2) показва B+ кабела към батерията.
Когато запалването е включено, напрежението се подава към клема 15. Генераторът обаче все още не работи и следователно изключеният D+ контакт действа като "минус". Индикаторът мига, защото има потенциална разлика между бордовата мрежа, която се захранва от акумулатора и неработещия генератор.
Ако двигателят е стартиран и генераторът е достигнал необходимия брой обороти за зареждане, регулаторът на напрежението го свързва към бордовата мрежа. Сега захранването идва от клема 15 и допълнително от клема D+. Когато няма потенциална разлика, индикаторът за зареждане изгасва.
Когато запалването е включено, светещият индикатор за зареждане трябва да "предварително възбуди" генератора. Само в този случай генераторът ще може да произвежда ток при ниски скорости. Предварителното възбуждане обаче е необходимо само при първото стартиране на генератора.