Vľavo: generátor Bosch (stará verzia, pohľad zozadu):
1 - pripojenie B+ (do batérie);
2 - 0+-zapojenie (na indikátor nabitia batérie);
3 - regulátor napätia;
4 - kondenzátor na potlačenie šumu.
Vpravo: Generátor Bosch novej generácie spoznáte podľa krytu (1). Pozícia (2) zobrazuje kábel B+ k batérii.
Po zapnutí zapaľovania sa na svorku 15 privedie napätie. Generátor však ešte nebeží a preto beznapäťový kontakt D+ pôsobí ako "mínus". Indikátor bliká, pretože existuje potenciálny rozdiel medzi palubnou sieťou, ktorá je napájaná z batérie, a nepracujúcim generátorom.
Ak je motor naštartovaný a generátor dosiahol požadovaný počet otáčok na nabíjanie, regulátor napätia ho pripojí k palubnej sieti. Teraz napájanie prichádza zo svorky 15 a dodatočne zo svorky D+. Ak nie je žiadny potenciálny rozdiel, indikátor nabitia zhasne.
Keď je zapaľovanie zapnuté, rozsvietený indikátor nabíjania by mal "predbežne nabudiť" generátor. Iba v tomto prípade bude generátor schopný produkovať prúd pri nízkych rýchlostiach. Predbežné budenie je však potrebné iba pri prvom spustení generátora.
Plná verzia je uverejnená na zdroji AudiManual.ru