Ліворуч: генератор фірми Bosch (стара версія, вид ззаду):
1 - В+-з'єднання (до акумуляторної батареї);
2 - 0+-з'єднання (до індикатора заряду акумулятора);
3 - регулятор напруги;
4 - конденсатор придушення перешкод.
Справа: генератор Bosch нового покоління можна розпізнати по кришці (1). Позиція (2) показує В+-кабель до акумуляторної батареї.
При включенні запалення на клему 15 надходить напруга. Генератор, однак, поки що не працює і тому D+-контакт, що знаходиться без живлення, діє як "мінус". Індикатор спалахує, тому що між бортовою мережею, що отримує живлення від акумулятора, і генератором, що не працює, існує різниця потенціалів.
Якщо двигун запущений і генератор досяг необхідних зарядів числа обертів, регулятор напруги з'єднує його з бортовою мережею. Тепер живлення надходить від клеми 15 та додатково від клеми D+. Коли різниці потенціалів немає, індикатор заряду гасне.
При включенні запалення індикатор заряду, що горить, повинен "передбудити" генератор. Тільки в цьому випадку генератор зможе виробляти струм на низьких оборотах. Однак збудження необхідно тільки при першому запуску генератора.