Запуск двигуна за допомогою іншого акумулятора
Підвести автомобіль із зарядженим акумулятором настільки близько, щоб можна було зручно прокласти провід для підключення акумулятора до розрядженого акумулятора.
Перевірте, чи всі споживачі живлення у вашому знеструмленому автомобілі.
Першим дротом з'єднати позитивні висновки обох акумуляторних батарей.
У автомобілях з акумуляторною батареєю під заднім сидінням: позитивний провід з'єднати з виведенням "+" ззаду в моторному відсіку.
Інший провід спочатку приєднати до негативного виведення зарядженої допоміжної акумуляторної батареї, а потім у моторному відсіку знеструмленого автомобіля до оголеного корпусу (наприклад, безпосередньо до двигуна).
Завести двигун допоміжного автомобіля та змусити його працювати на підвищених оборотах для того, щоб генератор давав підвищену напругу.
Якщо двигун не завівся одразу, слід зробити перерву для охолодження стартера. Допоміжний двигун залишити працювати далі, завдяки чому розряджений акумулятор трохи заряджається.
При відключенні допоміжних проводів спочатку від'єднайте клему від негативного виведення зарядженого допоміжного акумулятора.
Зліва: в автомобілях з пиловим фільтром або кондиціонером АКБ розташований праворуч під заднім сидінням. Спочатку треба від'єднувати негативний полюс (1) і потім позитивний (3). Видалити гвинт кріплення (2). Не забудьте від'єднати шланг газовідведення.
Праворуч: щоб не знімати заднє сидіння, в моторному відсіку праворуч позаду розташований "висновок позитивного полюса". До нього після відкидання невеликого захисту можна під'єднати провід від допоміжного акумулятора (+). Другий допоміжний провід (-) приєднується до оголеного металу блоку циліндрів двигуна або болта.
(Повна версія розміщена на ресурсі AudiManual.ru)