Запуск двигателя с разряженным аккумулятором (Audi 100 С4)

Автомобили с катализатором редко нуждаются в буксировке или толкании. В случае, если двигатель не заводится только из-за разряженного аккумулятора, это не опасно. Способ запуска автомобиля путем толкания или буксировки может быть опасен, если автомобиль не заводится из-за неисправности системы зажигания. В этом случае несгоревшая смесь может вспыхнуть и поднять температуру в каталитическом нейтрализаторе до опасных значений.

Запуск двигателя с помощью другого аккумулятора

Подвести автомобиль с заряженным аккумулятором настолько близко, чтобы можно было удобно проложить провод для подключения его аккумулятора к разряженному аккумулятору.

Проверьте, отключены ли все потребители питания в вашем обесточенном автомобиле.

Первым проводом соединить положительные выводы обеих аккумуляторных батарей.

В автомобилях с аккумуляторной батареей под задним сиденьем: положительный провод соединить с выводом «+» справа сзади в моторном отсеке.

Другой провод сначала подсоединить к отрицательному выводу заряженной вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем в моторном отсеке обесточенного автомобиля к оголенному корпусу (например, непосредственно к двигателю).

Завести двигатель вспомогательного автомобиля и заставить его работать на повышенных оборотах для того чтобы генератор давал повышенное напряжение.

Если двигатель не завелся сразу, следует сделать перерыв для охлаждения стартера. Вспомогательный двигатель оставить работать дальше, благодаря чему разряженный аккумулятор немного заряжается.


При отключении вспомогательных проводов сначала отсоединить клемму от отрицательного вывода заряженного вспомогательного аккумулятора.