Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Покретање мотора са истрошеним акумулатором (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994, бензин)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Покретање мотора са истрошеним акумулатором
            0
Возила са каталитичким претварачем ретко захтевају вучу или гурање. Ако се мотор не покрене само зато што је батерија испражњена, то није опасно. Гурање или вуча возила може бити опасно ако возило не упали због неисправног система за паљење. У овом случају, несагорела смеша се може запалити и подићи температуру у каталитичком претварачу до опасних нивоа.

Покретање мотора са другом батеријом



Доведите аутомобил са напуњеном батеријом довољно близу да омогућите лак приступ краткоспојном каблу за повезивање његове батерије са истрошеном батеријом.

Проверите да ли су сви потрошачи струје у вашем возилу без струје искључени.

Прва жица треба да повеже позитивне терминале обе батерије.

У возилима са акумулатором испод задњег седишта: повежите позитивну жицу са "+" терминалом на задњој десној страни моторног простора.

Друга жица се прво повезује са негативним терминалом напуњеног помоћног акумулатора, а затим у моторном простору возила без струје на голо тело (на пример, директно на мотор).

Покрените мотор помоћног возила и пустите га да ради великом брзином тако да генератор производи повећан напон.

Ако се мотор не покрене одмах, требало би да направите паузу да се стартер охлади. Помоћни мотор је остављен да ради, што омогућава да се испражњена батерија мало напуни.

Када одвајате помоћне жице, прво одвојите терминал од негативног терминала напуњене помоћне батерије.

Лево: У аутомобилима са филтером за прашину или клима уређајем, батерија се налази десно испод…

Лево: У аутомобилима са филтером за прашину или клима уређајем, батерија се налази десно испод задњег седишта. Прво треба да одвојите негативни пол (1) па тек онда позитивни (3). Уклоните завртањ са монтажне плоче (2). Не заборавите да одвојите издувно црево.

Десно: Да бисте избегли уклањање задњег седишта, постоји "позитивни терминал" који се налази у моторном простору на задњој десној страни. Након што преклопите малу заштиту, можете спојити жицу из помоћне батерије (+). Друга помоћна жица (-) повезана је са голим металом на блоку мотора или завртњем.


(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: «AUDImanual»)
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Напајање уређаја
Следећи чланци

Пуњење батерије
Провера напуњености батерије
Контрола нивоа електролита
Колико трају резерве?
Трофазни генератор наизменичне струје
Индикатор напуњености батерије
Регулатор напона
Поправка генератора и регулатора уради сам


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Поклопац мотора Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Покретање мотора из помоћног извора напајања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Покретање мотора са истрошеним акумулатором Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Демонтажа и уградња главе цилиндра бензинских мотора V6 2,4- и… Audi A6 С5 (1997-2004)
Покретање мотора Audi A8 Д2 (1994-2002)
Број мотора Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Вуча за покретање мотора Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 31 + 11 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.