У колима Audi-100 уграђена је такозвана батерија без одржавања, која је у складу са стандардом DIN 72311 и има релативно велику резерву воде. У нормалним условима, требало би да траје цео свој радни век без додавања нове дестиловане воде. Повећана потрошња воде узрокована је само повишеним температурама околине, дугим боравцима у топлим пределима (одмор), неисправним регулатором напона генератора, самопражњењем током дужих периода паркирања возила или дубоким пражњењем узрокованим, на пример, упаљеним паркинг светлима целе ноћи.
Електролит у батерији треба да достигне најмање доњу ознаку на кућишту, нанешен лаком или истиснут, али, у најмању руку, добро покрије горње ивице плоча.
Ако је ниво течности низак, одврните утикач.
Ако се батерија нормално пуни, дестиловану воду треба додати до горње ознаке или 15 мм изнад горњих ивица плоча.
Ако је батерија јако испражњена, додајте воде само толико да покрије плоче одозго, јер Приликом поновног пуњења ниво течности ће се значајно повећати.
Допуните до горње ознаке тек након пуњења.
Количина воде из флаше за пуњење мора бити добро дозирана, јер се батерија лако може препунити.
Препуна батерија "прокључа" и киселина излази на утикачу.
Уклањање батерије
Онемогућите систем против крађе и радио код како би се могли поново укључити након што се батерија поново повеже.
За возила без филтера за прашину/климе: подигните црни водоотпорни поклопац (на задњем делу моторног простора).
За возила са клима уређајем/филтером за прашину: Уклоните задње седиште тако што ћете уклонити два Пхиллипс завртња.
За све: први обавезно треба отсоединять негативан жица за спречавање кратког споја у даљем раду са батеријом.
Отпустите матицу на терминалу негативне жице и одвојите терминал од терминала "-".
Отпустите и уклоните стезаљку позитивног кабла.
Одврните завртње монтажне плоче на дну батерије, уклоните завртње и плочу.
Одвојите пластично црево из централног излаза за гас.
Уклоните батерију.
Приликом постављања, прво повежите позитивну жицу, а затим негативну жицу.
Готово је немогуће помешати терминале жице без примене силе, јер је позитивни терминал дебљи од негативног терминала.
Не заборавите да повежете црево са централног излаза за гас.
Поново укључите аларм и радио.
Брига о контактима батерије
Оперите кристале на терминалима батерије топлом водом и содом или третирајте са "Neutralon" од Varta.
Подмажите водове и терминале жице пластичном машћу отпорном на киселине ("Ft 40v1" од Bosch).
Немојте наносити маст на стране терминала или унутрашњу страну стезаљки, иначе може доћи до проблема са контактима.
Оригинални материјал се налази на веб-сајту: AudiManual.ru