Az Audi-100 úgynevezett karbantartásmentes akkumulátorral rendelkezik, amely megfelel a DIN 72311 szabványnak, és viszonylag nagy víztartalékkal rendelkezik. Normál körülmények között a teljes élettartam alatt új desztillált víz hozzáadása nélkül kell működnie. A megnövekedett vízfogyasztást csak a megnövekedett környezeti hőmérséklet és a meleg területeken való hosszú tartózkodás okozza (vakáció), hibás generátor feszültségszabályzó, önkisülés, ha a jármű hosszabb ideig áll, vagy mélykisülés, amelyet például az egész éjjel égő parkolólámpák okoznak.
Az akkumulátorban lévő elektrolitnak legalább a ház alsó jelölését el kell érnie, lakkal vagy extrudálva, de legalább jól fednie kell a lemezek felső széleit.
Ha a folyadékszint alacsony, csavarja ki a dugót.
Ha az akkumulátor normálisan fel van töltve, akkor adjon hozzá desztillált vizet a felső jelzésig vagy 15 mm-rel a lemezek felső széle felett.
Ha az akkumulátor nagyon lemerült, akkor csak annyi vizet adjon hozzá, hogy ellepje a tetején lévő lemezeket, mert. újratöltéskor a folyadékszint jelentősen megemelkedik.
Csak töltés után töltse fel a felső jelzésig.
A töltőpalackból kifolyó víz mennyiségét jól kell adagolni, mert az akkumulátort könnyű túltölteni.
Túltöltött akkumulátor «felforr», a sav kilóg a parafából.
Az akkumulátor eltávolítása
Kapcsolja ki a lopásgátló rendszert és a rádiókódot, hogy az akkumulátor csatlakoztatása után újra engedélyezhető legyen.
Porszűrő/légkondicionáló nélküli járművekben: fekete vízálló burkolat (hátul a motortérben) emel.
Légkondicionáló/porszűrővel felszerelt járműveken: Távolítsa el a hátsó ülést a két Phillips csavar kicsavarásával.
Mindenki számára: először a negatív kábelt húzza ki, hogy elkerülje a rövidzárlatot, amikor az akkumulátorral dolgozik.
Lazítsa meg a negatív vezeték kivezetésének anyáját, válassza le a csatlakozót «-» Kimenet.
Lazítsa meg és távolítsa el a pozitív vezeték kivezetését.
Csavarja ki a rögzítőlemez csavarjait az akkumulátor alján, távolítsa el a csavarokat és a lemezt.
Válassza le a műanyag tömlőt a központi gázkimenetről.
Vegye ki az akkumulátort.
Telepítéskor először csatlakoztassa a pozitív, majd a negatív vezetékeket.
Szinte lehetetlen erő kifejtése nélkül összekeverni a vezeték kivezetéseit, mert a pozitív kapocs vastagabb, mint a negatív.
Ne felejtse el csatlakoztatni a tömlőt a központi gázkimenethez.
Kapcsolja be újra az ébresztőt és a rádiót.
Az akkumulátor érintkezőinek gondozása
Mossa le az akkumulátor érintkezőin lévő kristályokat meleg vízzel és szódával vagy eljárással «Neutralon» írta Varta.
Kenje meg a vezetékek vezetékeit és kivezetéseit saválló zsírral («Ft 40v1» a Bosch által).
Ne kenje be zsírral a kivezetések oldalát és a kapcsok belsejét, különben problémák léphetnek fel az érintkezőkben.
Látogatói megjegyzések