У аўтамабілях Audi-100 усталявана так званая не патрабавальная тэхабслугоўвання акумулятарная батарэя, якая адпавядае стандарту DIN 72311 і мае адносна вялікі запас вады. У нармальных умовах яна павінна ўвесь тэрмін службы абыходзіцца без далівання новай дыстыляванай вады. Падвышаны выдатак вады выклікае толькі падвышаная тэмпература навакольнага паветра, працяглыя знаходжанні ў гарачых рэгіёнах (адпачынак), няспраўны рэгулятар напругі генератара, саморазряд пры працяглых стаянках аўтамабіля або глыбокі разрад, выкліканы, напрыклад, уключанымі ўсю ноч стаяначным фарамі.
Электраліт у акумулятарнай батарэі павінен даходзіць па меншай меры да ніжняй адзнакі на корпусе, нанесенай лакам або выдушанай, але, прынамсі, добра зачыняць верхнія краі пласцін.
Пры паніжаным узроўні вадкасці выкруціць корак.
Калі акумулятарная батарэя зараджана нармальна, то варта дадаць дыстыляванай вады да верхняй адзнакі або 15 мм над верхнімі бакамі пласцін.
Калі акумулятарная батарэя моцна разраджана, тое дадаць толькі гэтулькі воды, каб пласціны былі пакрытыя зверху, т.к. пры паўторнай зарадцы ўзровень вадкасці значна павысіцца.
Даліць да верхняй адзнакі толькі пасля зарадкі.
Колькасць вады з наліўной бутэлечкі павінна быць добра дазаваным, таму што акумулятар лёгка перапоўніць.
Перапоўненая акумулятарная батарэя "закіпае", кіслата выступае ў коркі.
Зняцце акумулятарнай батарэі
Адключыць супрацьугонную сістэму і код радыё, каб іх можна было зноў уключыць пасля падлучэння акумулятара.
У аўтамабілях без пылавога фільтра / кандыцыянера: чорнае воданепранікальнае вечка (ззаду ў маторным адсеку) падняць.
У аўтамабілях з кандыцыянерам / пылавым фільтрам: зняць задняе сядзенне, выдаліўшы два шрубы з крыжападобным шлицем.
Для ўсіх: першым абавязкова варта адлучаць адмоўны провад для прадухілення кароткага замыкання пры далейшай працы з акумулятарам.
Прыслабіць гайку на клеме адмоўнага провада, адлучыць клему ад "-" высновы.
Прыслабіць і зняць клему дадатнага провада.
Вывярнуць балты крапежнай планкі ўнізе акумулятарнай батарэі, зняць балты і планку.
Адлучыць пластыкавы шланг ад цэнтральнага газаадвода.
Выняць акумулятарную батарэю.
Пры ўсталёўцы спачатку падлучыць дадатны, затым адмоўны правады.
Без дадатку сілы пераблытаць клемы правадоў практычна немагчыма, таму што дадатная выснова таўсцейшая за вывад адмоўнага.
Не забудзьцеся падлучыць шланг ад цэнтральнага газаадвода.
Зноў уключыць сігналізацыю і радыё.
Сыход за кантактамі акумулятарнай батарэі
Крышталі на клемах акумулятара абмываць цёплай вадой з содай або апрацоўваць "Neutralon" ад Varta.
Вышмараваць высновы і клемы провада кислотозащитной пластычнай змазкай ("Ft 40v1" ад Bosch).
На бакавіцы высноў і ўнутраныя бакі клем змазку наносіць нельга, інакш магчымыя праблемы з кантактамі.