Час эксплуатацыі = ёмістасць акумулятарнай батарэі, памножаная на напругу бартавой сеткі і падзеленая на магутнасць спажыўца. На практыку вам, аднак, ніколі не варта разлічваць на поўную ёмістасць акумулятара, а толькі да ⅔ намінальнай ёмістасці. Пры гэтым атрымліваюцца, напрыклад, наступныя тэрміны эксплуатацыі:
Калі Audi-100 абсталяваны фільтрам супраць пылу (з 8/92) ці кандыцыянерам, акумулятарная батарэя знаходзіцца справа пад заднім сядзеннем. Ва ўсіх астатніх аўтамабіляў яна знаходзіцца, як паказана тут, у так званым воданепранікальным кажусе пад абалонкай справа ззаду ў маторным адсеку. Для зняцця акумулятара спачатку адлучыць мінусавую клему (1), потым плюсавую клему (2). Не забудзьцеся аб вентыляцыйным шлангу для выдалення газаў на корпусе батарэі. Зараз можна прыслабіць шрубу (3) на кранштэйне ў падставы батарэі.
Уплыў тэмпературы навакольнага паветра на акумулятар
Акумулятары валодаюць уласцівасцю рэагаваць на астуджэнне тым больш негатыўна, чым менш яны зараджаны. Зусім разраджаныя акумулятары настолькі адчувальныя, што ў мароз могуць нават змерзнуць і лопнуць. Калі акумулятарная батарэя, наадварот, зараджана да адмовы, яна пераносіць холад параўнальна добра. Перад надыходам халоднай пары года рэкамендуецца таму на старых акумулятарах праводзіць кантроль ступені разраду.
[Першапачатковы артыкул даступны на вэб-рэсурсе: AUDIMANUAL]