Megjegyzés: Az ATF-szintet az ATF-szintdugónál kell ellenőrizni. Az ATF szint normális, ha az ellenőrző dugó kicsavarásakor 35 és 45°C közötti ATF hőmérsékleten (meleg éghajlatú országokban 50°C) az ATF enyhén kifolyik a furatból (melegítés közbeni szintemelkedése miatt). A vezérlőegység károsodásának veszélye. A 0B6 automata sebességváltóhoz csak eredeti ATF olaj használható alkatrészként. Más olajok használata hibás működéshez és ennek következtében a sebességváltó meghibásodásához vezethet. Az ATF töltőberendezésnek tisztának kell lennie, és az ATF-et nem szabad más olajjal keverni!
Töltse fel az ATF olajtöltő berendezés tartályát ATF olajjal 0B6 automata sebességváltóhoz, ATF olaj specifikáció → Elektronikus alkatrész katalógus.
Helyezze fel a tartályt az ATF olaj töltelék rendszer olyan magas, mint lehetséges, a jármű. Kár veszélyét, hogy a sebességváltó. Ne indítsa be a motort, ha az ATF olaj szintje az automata sebességváltó, az elégtelen vagy nem ATF olaj javítás után, vagy ha van egy nagy veszteség a ATF olaj. Ebben az esetben el kell végeznie egy előzetes tankolás. Távolítsa el a hátsó zaj elszigeteltség képernyőn, "2". Indítsa be a motort a "P" selector helyzetben. A fékpedál nyomva tartva alapjárat, mozgassa az automata sebességváltó selector, hogy minden pozíció ("P", "R", "N", "D", "S"), és minden pozíciónak legalább 10 másodpercig bekapcsolva kell lennie. Állítsa a választógombot "N" állásba. Növelje a fordulatszámot 2000 ford./percre. és várjon legalább 60 másodpercet. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe. Hagyja a motort alapjáraton. Helyezzen egy berendezést az olaj feltöltésére és kiszivattyúzására a sebességváltó alá.
Amikor az ATF olaj hőmérséklete eléri a 35°C-ot, csavarja ki az ATF olajszint-csavarját "B nyíl", és szükség esetén engedje le a felesleges ATF olajat. Az ATF olajszint-ellenőrző dugója az alagút vezérlőkarján lévő lyukon keresztül érhető el.
Ha az ATF olaj elkezd kifolyni az ellenőrző nyíláson, mielőtt elérné a 40°C hőmérsékletet, akkor az ATF olajszint "nyíl" normális. ATF hőmérsékleten maximum 45°C (meleg éghajlatú országok számára 50°C) az ATF ellenőrző nyílást ismét le kell zárni.
Húzza meg az ATF csavart egy új "nyíl" tömítéssel 9 Nm nyomatékkal. Ezzel befejeződik az ATF folyadék ellenőrzése.
Szereljen fel hangszigetelést. Ha 40°C-ig nem folyik ki az ATF olaj az ellenőrző nyíláson, töltse fel újra.
ATF utántöltés
Amikor az ATF hőmérséklete nem éri el a 45°C-ot (meleg éghajlatú országokban 50°C), zárja vissza az ellenőrző nyílást, szükség esetén állítsa le a motort, hagyja lehűlni a sebességváltót, és ismételje meg az ellenőrzést. Illessze be alulról az ATF olajbetöltő berendezés töltőfúvókáját a védőkupak "nyíl" nyílásába, elkerülve a kupak felfelé tolását. Adjon hozzá ATF-olajat az ATF-töltőberendezés segítségével, amíg ki nem folyik az ellenőrző nyíláson. Az ATF olaj alul- vagy túltöltése rontja a sebességváltó működését.
Húzza meg az ATF csavart egy új "nyíl" tömítéssel 9 Nm nyomatékkal. Ezzel befejeződik az ATF folyadék ellenőrzése. Távolítson el minden maradék ATF-olajat az alagútvezérlő karról, és alaposan tisztítsa meg az alagútvezérlő kart. Az alagút vezérlőkarjának felső oldalán több horony található, amelyekben a kiálló ATF olaj összegyűlhet. Alaposan meg kell tisztítani őket. A "nyilakat" nem veszik figyelembe. Szereljen fel hangszigetelést a hátsó részre.
(Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva «audimanual»)