Напомена: Ниво ATF треба проверити на контролном утикачу ATF. Ниво ATF одговара норми ако при одвртању контролног утикача на температури ATFизмеђу 35 и 45°Ц (за земље са топлом климом 50°Ц) ATF мало цури из рупе (због повећања његовог нивоа при загревању). Опасност од оштећења мењача. За аутоматски мењач 0Б6 можете користити само оригинално уље ATF, испоручује се као резервни део. Употреба других уља ће довести до квара и, сходно томе, до квара мењача. Уређај за пуњење уља ATF мора бити чист и ATFНе мешати са другим уљима!
Напуните резервоар за пуњење уља ATF уље ATF за аутоматски мењач 0В6, спецификација уља ATF -» Електронски каталог делова.
Резервоар система за пуњење уља ATF осигурајте га што је више могуће у возилу. Опасност од оштећења мењача. Немојте покретати мотор након поправке или када дође до великог губитка уља ATF његов ниво у аутоматском мењачу је недовољан, или уље ATF одсутан. У овом случају треба извршити претходно пуњење. Уклоните задњу звучну изолацију -2-. Покрените мотор са ручицом мењача у положају "Р". Са притиснутом папучицом кочнице и у празном ходу, померити бирач аутоматског мењача у све положаје ("Р", "R", "N",,,D", "S"), а свака позиција мора бити укључена најмање 10 секунди. Пребаците бирач у положај "N". Повећајте брзину ротације на 2000 обртаја у минути. и сачекајте најмање 60 секунди. Померите ручицу мењача у положај "Р". Оставите мотор да ради у празном ходу. Испод мењача поставите уређај за пуњење и испумпавање уља.
Када уље стигне ATF температура 35°Ц, одврнути завртањ за ниво уља ATF -стрелица Б- и по потреби оцедити вишак уља ATF. Приступ чепу за ниво уља ATF изведена кроз рупу у траци тунела.
Ако уље ATF почиње да излази из контролног отвора пре него што достигне температуру од 40°Ц, а затим ниво уља ATF -стрелица- одговара норми. На температури ATF максимално 45°Ц (за земље са топлом климом 50?) ревизиони отвор се мора поново затворити ATF.
Затегните чеп ATF са новом манжетном -стрелица- обртни момент 9 Нм. То је то за проверу течности ATF готов.
Поставите звучну изолацију. Ако на температури до 40°Ц уље ATF не тече из контролног отвора, допуните.
Точење горива ATF
По доласку ATF температура не већа од 45°Ц (за земље са топлом климом 50°Ц) Поново затворите отвор за преглед, ако је потребно, угасите мотор, оставите мењач да се охлади и поновите проверу. Уградите млазницу за пуњење уља ATF von одоздо у отвор заштитне капице -стрелица-, избегавајући гурање поклопца нагоре. Додајте уље ATF помоћу уређаја за пуњење уља ATF док не исцури из контролног отвора. Недовољно пуњење или препуњавање уља ATF погоршати функционисање КП.
Затегните чеп ATF са новом манжетном -стрелица- обртни момент 9 Нм. То је то за проверу течности ATF готов. Уклоните остатке уља ATF са попречне осовине тунела и темељно очистите полугу тунела. На горњој страни рукавца тунела има много жлебова који могу прикупити уље које излази ATF. Треба их темељно очистити. -Стрелице- игноришите. Поставите звучну изолацију позади.
Коментари посетилаца