Забележка: Нивото на ATF трябва да се провери на пробката за ниво на ATF. Нивото на ATF е нормално, ако при отвиване на контролната пробка температурата на ATF е между 35 и 45°C (за страни с горещ климат 50°C) ATF тече леко от отвора (поради повишаване на нивото му при нагряване). Риск от повреда на скоростната кутия. За автоматична скоростна кутия 0B6 можете да използвате само оригинално ATF масло, доставено като резервна част. Използването на други масла ще доведе до неизправност и съответно до повреда на скоростната кутия. Устройството за пълнене на ATF масло трябва да е чисто и ATF не трябва да се смесва с други масла!
Напълнете резервоара на устройството за пълнене на ATF масло с ATF масло за автоматична скоростна кутия 0B6, спецификация на ATF масло -» Електронен каталог на части.
Закрепете резервоара за системата за пълнене с масло ATF възможно най-високо в автомобила. Риск от повреда на скоростната кутия. Не стартирайте двигателя, ако след ремонт или ако има голяма загуба на ATF масло, нивото в автоматичната скоростна кутия е недостатъчно или няма ATF масло. В този случай трябва да се извърши предварително пълнене. Свалете задния звукоизолиращ щит -2-. Стартирайте двигателя със скоростния лост на позиция "Р". При натиснат педал на спирачката и на празен ход преместете селектора на автоматичната скоростна кутия на всички позиции ("Р", "R", "N",,,D", "S"), като всяка позиция трябва да е включена за поне 10 секунди. Превключете селектора на позиция "N". Увеличете скоростта на въртене до 2000 оборота в минута. и изчакайте поне 60 секунди. Преместете скоростния лост на позиция "Р". Оставете двигателя да работи на празен ход. Поставете устройство под скоростната кутия за пълнене и изпомпване на масло.
Когато ATF маслото достигне температура от 35°C, развийте винта за нивото на ATF маслото - стрелка B- и, ако е необходимо, източете излишното ATF масло. Пробката за нивото на ATF маслото е достъпна през отвор в носача на тунела.
Ако ATF маслото започне да изтича от ревизионния отвор преди температурата да достигне 40°C, тогава нивото на ATF маслото - стрелката - е нормално. При максимална температура на ATF 45°C (за страни с горещ климат 50?) Ревизионният отвор на ATF трябва да се затвори отново.
Затегнете пробката ATF с ново уплътнение -стрелка- до 9 Nm. Това завършва проверката на ATF течността.
Поставете звукоизолация. Ако при температури до 40°C ATF маслото не изтича от ревизионния отвор, извършете зареждане с гориво.
ATF пълнител
Когато температурата на ATF достигне не по-висока от 45°C (за страни с горещ климат 50°C) Трябва отново да затворите ревизионния отвор, ако е необходимо, изключете двигателя, оставете скоростната кутия да се охлади и повторете проверката. Поставете върха на пълнителя на ATF маслото в отвора на защитната капачка -стрелка- отдолу, като избягвате да бутате капачката нагоре. Добавете ATF масло, като използвате устройството за пълнене на ATF масло, докато изтече от ревизионния отвор. Доливането или препълването на ATF масло влошава функционирането на скоростната кутия.
Затегнете пробката ATF с ново уплътнение -стрелка- до 9 Nm. Това завършва проверката на ATF течността. Отстранете останалия ATF от носача на тунела и почистете старателно носача на тунела. От горната страна на носача на тунела има много канали, в които може да се събере изтичащото ATF масло. Те трябва да се почистят старателно. -Стрелки- игнорирайте. Поставете звукоизолация отзад.
Коментари на посетители