Проверка и регулиране на нивото на маслото в предното крайно задвижване (Audi A4 B8)

От септември 2008 г. трансмисията multitronic 0AW с предно задвижване е преминала към използване на ново масло. Тази скоростна кутия има запушалка с вътрешен Torx и допълнителна "стрелка"; тя е получила нов буквен код. Същото масло се използва в скоростната кутия преди преконфигурацията. Тази скоростна кутия има пробка за пълнене със стрелковиден отвор и вътрешен шестоъгълник. Смесването на трансмисионни масла, дори в малки количества, не е разрешено. Последиците от това са течове в уплътненията на вала. Моля, обърнете внимание, че трансмисионните масла съответстват на буквеното обозначение на скоростната кутия. Само ATF масло за скоростната кутия Multitronic 0AW, закупено като резервна част, е разрешено за употреба в предния мост. трансмисия. Запушалката за пълнене трябва да се постави обратно след проверка на нивото на пълнене. Наложително е да се спазва буквеният код на скоростната кутия. За да проверите, сравнете старите и новите пробки за проверка на ATF, за да избегнете течове в скоростната кутия.



Температура на маслото приблизително. 20°C. Поставете колата на подемник или в шахта, така че да стои хоризонтално. След като спрете двигателя, изчакайте 5 минути, за да може маслото да се отцеди. Спазвайте стриктно предписаното ниво на маслото; КП е много чувствителен към повишеното му ниво. След ремонт, който е изисквал източване на маслото, например след сваляне на предния капак на картера. трансмисия, първо трябва да напълните предния капак с масло. трансмисия. Свалете капака "1" на десния задвижващ вал в арката на колелото.





Обърни се (ако е налично) болтовете "стрелка" и свалете топлинния екран на десния задвижващ вал. Поставете устройство за извличане на масло под скоростната кутия от дясната страна.



Развийте винтовата пробка, маркирана със "стрелка". Проверете нивото на маслото с домашно приготвен инструмент, като например огъната тел. Нивото на маслото е нормално, ако предното крайно задвижване е напълнено с масло до ниво 20 мм под долния ръб на отвора за пълнене на масло.

Твърде малко олио: Добавете малко олио и изчакайте 5 минути. Вземете предвид съответствието на трансмисионните масла с буквеното обозначение на скоростната кутия.

Твърде много масло: Източете маслото и изчакайте 5 минути.

Необходимо е време на изчакване от поне 5 минути, за да се изравни вътрешното ниво на маслото. Повторете проверката на нивото на маслото, докато то стане правилно. Пробката за пълнене трябва да се смени след проверка на нивото на пълнене. Уверете се, че спазвате буквения код на KP. Затегнете новата резбована пробка. Инсталиране (ако е налично) топлоизолационен щит на задвижващия вал.