Температура олії прибл. Нічна температура повітря 20°C. Поставити а/м на витяг або на яму, щоб він стояв горизонтально. Після зупинки двигуна почекати 5 хвилин, щоб масло змогло стекти. Строго дотримуватися запропонованого рівня олії; КП дуже чуйно реагує на його підвищений рівень. Після ремонту, при якому був потрібний злив масла, наприклад, після зняття кришки передньої гол. передачі, слід попередньо заповнити олією передню гол. передачу. Зняти кришку "1" правого приводного валу в колісній ніші.
Відвернути (за наявності) болти "стрілки" і зняти теплозахисний екран правого приводного валу. Підставити під КП з правого боку пристосування для відкачування олії.
Відвернути різьбову пробку "стрілка". Перевірити рівень олії саморобним інструментом, наприклад, загнутим дротом. Рівень масла в нормі, якщо передня головна передача заповнена маслом до рівня на 20 мм нижче за нижній край маслозаливного отвору.
Замало масла: Трохи долити олії і 5 хвилин почекати. Враховувати відповідність трансмісійних масел до літерного позначення КП.
Занадто багато олії: Злити олію і 5 хвилин почекати.
Час очікування принаймні протягом 5 хвилин необхідний для того, щоб могло статися внутрішньо вирівнювання рівня олії. Повторити перевірку рівня олії до її коректного стану. Пробку наливного отвору після перевірки рівня заповнення слід замінити. Дотримуватись обов'язково відповідності згідно з буквеним кодом КП. Затягнути нову різьбову пробку. Встановити (за наявності) теплоізоляційний щиток приводного валу.