Злив ATF для промивання (Audi A4 B8)

Не запускайте двигун, якщо рівень оливи ATF в КП низький або олія ATF відсутня. Поставити а/м на витяг або над монтажною ямою так, щоб він стояв абсолютно горизонтально. Важіль селектора у положенні "Р". Електромеханічне гальмо стоянки включене. Залежно від конструкції встановлюються контрольні пробки ATF "А" різної довжини. Контрольна пробка ATF замінюється після перевірки рівня оливи ATF. Обов'язково дотримуватись відповідності згідно з буквеним кодом КП. Для контролю порівняти старі та нові контрольні пробки ATF, щоб уникнути пошкоджень на КП.



Зняти зад. шумоізоляційний екран. Поставити під КП пристосування для заправки та відкачування олії -VAG-1782-.



Викрутити контрольний болт ATF "А". Злити ATF. Залежно від конструкції встановлюються різні контрольні пробки ATF і різні трубки контролю рівня масла. Обов'язково дотримуватись відповідності згідно з буквеним кодом КП.





КП з довгою, вигнутою трубкою для контролю рівня олії: Вийняти трубку для контролю рівня олії "А" гаком "3438" з контрольного отвору ATF і злити залишок ATF.



Втиснути трубку для контролю рівня олії "А" вручну в контрольний отвір ATF "В". Монтажне положення: великий виступ "1" на трубці контролю рівня олії повинен бути звернений до поглиблення "2" контрольного отвору ATF. Після 2 разів слід замінити трубку контролю рівня олії "А".



КП з короткою, прямою трубкою для контролю рівня олії: Вийняти трубку для контролю рівня олії "А" гаком "3438" з контрольного отвору ATF і злити залишок ATF.





Ущільн. кільце "1" має бути правильно встановлене в канавку трубки для контролю рівня олії. Обережно втиснути вручну трубку контролю рівня олії "А" у контрольний отвір ATF "В".



Ущільн. кільце на трубці для контролю рівня олії "А" ущільнюється до вертикальної трубки "С". Тільки таким чином можна правильно налаштувати рівень ATF. Після 2 разів слід замінити трубку контролю рівня олії "А". "3438" не враховувати. Продовжити промивання олії ATF.

[Основою для тексту послужили матеріали із сайту: audimanual.ru]