Встановіть автомобіль над оглядовою канавою або підніміть на підйомнику.
Зніміть нижній бризковик моторного відсіку (див. мал. 2.4-2.6).
Встановіть під двигуном ємність для збирання моторного масла.
Ослабте маслозливний затор приблизно на половину обороту. Помістіть ємність для збирання олії під пробкою і повністю відкрутіть пробку. Якщо необхідно, при відгвинчуванні натискайте на пробку, щоб олія не протікала передчасно (див. мал. 1.2).
Якщо в злитому моторному маслі присутні металева тирса або стружка, це свідчить про сильне зношування корінних або шатунних вкладишів.
Для того щоб система мастила двигуна нормально функціонувала, у процесі подальшого ремонту необхідно ретельно очистити масляні канали та трубопроводи. За наявності також необхідно замінити масляний теплообмінник.
Після стікання олії, витріть все навколо олійного отвору ганчіркою і закрутіть олію зливну пробку з новим кільцем ущільнювача на місце.
Моменти затягування маслосливної пробки:
- 4-циліндровий двигун зі сталевим штампованим масляним піддоном - 30 Нм
- 4-циліндровий двигун з алюмінієвим масляним піддоном з ребрами - 50 Нм
- 6-циліндровий двигун - 40 Нм
- 8-циліндровий двигун - 50 Нм
Опустіть автомобіль.
Заміна масляного фільтра
Заміна масляного фільтра необхідна для заміни моторного масла.
У розбірному масляному фільтрі необхідно провести заміну тільки елемента, що фільтрує.
Бензинові двигуни та двигун 1,9-I-TDI 110 к.с.
Спеціальним інструментом HAZET 2171-1 послабте масляний фільтр, потім відкрутіть його рукою (див. мал. 1.3). Масло, що протікає, зберіть ганчіркою.
Очистіть фланець для масляного фільтра у блоці циліндрів двигуна. Перевірте, щоб на блоці циліндрів не залишилося прокладання масляного фільтра.
Змастіть гумове ущільнення нового масляного фільтра чистим моторним маслом і вкрутіть рукою масляний фільтр до торкання гумової прокладки з двигуном, після чого догвинтіть фільтр рукою на ½ обороту.
Двигуни 1,9-I-TDI 115/130 к.с. та 2,5-I-TDI
Ключем SW 32 відкрутіть кришку 1 (мал. 1.5) корпусу масляного фільтра. Витягніть з корпусу фільтруючий елемент 3 масляного фільтра та кільце ущільнювача 2 (мал. 1.5).
Встановіть новий фільтруючий елемент і кільце ущільнювача в корпус масляного фільтра.
Нагвинтіть кришку і затягніть її моментом 25 Нм.
Встановіть верхній кожух двигуна.
Заливка моторної олії
Увага! На двигунах TDI при першому запуску після заміни моторного масла двигун повинен працювати на частоті обертання холостого ходу до вимкнення контрольної лампи тиску масла. Тільки після того, як тиск масла прийде в норму, можна збільшувати частоту обертання двигуна. Це необхідно для забезпечення змащення частин турбокомпресора, що обертаються, так як в іншому випадку через брак мастила він може вийти їх ладу.
Зніміть кришку з олійної горловини (див. мал. 1.6).
Залийте у двигун моторне масло, використовуючи відповідний сорт олії. Рекомендується відразу заливати масло на j менше, ніж потрібно. Прогрійте двигун на частоті обертання холостого ходу і через кілька хвилин щупом перевірте рівень масла і при необхідності долийте його. Якщо рівень масла вище мітки а (більше норми) відкачайте його, тому що інакше будуть пошкоджені кільця ущільнювачів колінчастого валу і каталізатор.
Рівень олії в нормі, якщо вона знаходиться в зоні b (мал. 1.7). Якщо рівень масла знаходиться в зоні з (мал. 1.7), при додаванні ще приблизно одного літра рівень масла підніметься до максимального на щупі.
Після пробної поїздки перевірте двигун на відсутність витоків олії навколо фільтра та зливної пробки на піддоні. За потреби підтягніть їх.
Вимкніть двигун і зачекайте три хвилини, щоб масло скло в піддон. Перевірте рівень масла і долийте, якщо потрібно.
Встановіть нижній бризковик моторного відсіку.
Перевірка двигуна та моторного відсіку на наявність витоків рідин
Зніміть верхній кожух двигуна. Зніміть нижній бризковик моторного відсіку.
Перевірте трубопроводи та шланги та місця їх з'єднання:
- паливної системи;
- системи охолодження двигуна та обігріву салону автомобіля:
- гальмівну систему;
- підсилювач рульового керування. Візуально визначте нещільність, пористість, розриви та наявність тріщин і при необхідності усуньте їх.