Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Зняття та встановлення комплектуючих АКПП (Audi A4 B8)

  • Головна
  • Ауді A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 0AW
  • Зняття та встановлення комплектуючих АКПП
            0
Зміст: Зняття та встановлення… ↓ Зняття та встановлення блоку… ↓ Зняття та встановлення… ↓

Зняття та встановлення електромагніта блокування селектора "N110"



Перевести важіль селектора у положення "Р". Зняти панель керування мультимедіа "Е380". Зняти передню попільничку.

Перевести важіль селектора у положення «Р». Зняти панель керування мультимедіа «Е380». Зняти…


Викрутити гайки "1, 3, 5, 6" на кілька оборотів, не викручувати повністю. Тим самим функціональний блок механізму перемикання передач трохи опуститься, що створить більше зручностей для подальшого демонтажу.

Викрутити гайки «1, 3, 5, 6» на кілька оборотів, не викручувати повністю. Тим самим функціональний…


Небезпека пошкодження механізму перемикання передач внаслідок зламаних кріпильних скоб, виступів або інших деталей. Звернути увагу. щоб ніякі деталі чи предмети не опинилися всередині механізму перемикання передач. Якщо це сталося, замініть механізм перемикання передач. Розблокувати обидва виступи "2" і "3" "в напрямку стрілки", трохи підняти ковпачок "А" спереду і утримувати в цьому положенні. Тим самим виступи не зможуть зафіксуватися назад.




Небезпека пошкодження механізму перемикання передач внаслідок зламаних кріпильних скоб, виступів…


Розблокувати за допомогою викрутки верхню опорну планку "1" ковпачка "в напрямку стрілки" через утримувач "В" і зняти ковпачок "А" вгору. Від'єднайте штекерний роз'єм від магніту блокування селектора АКП "N110". Натисніть фіксатори "А" у перемикачі "стрілка" і утримуйте в цьому положенні. Якщо клямка "А" зламана, необхідно замінити функціональний блок механізму перемикання передач.

Розблокувати за допомогою викрутки верхню опорну планку «1» ковпачка «в напрямку стрілки» через…


Нахилити магніт блокування селектора АКП "N110" "в напрямку стрілки" так, щоб кульова головка "1" вийшла з важеля управління механізму перемикання передач. Зняти магніт блокування селектора АКП "N110".

Нахилити магніт блокування селектора АКП «N110» «в напрямку стрілки» так, щоб кульова головка «1»…


Монтаж



Встановлення у зворотному порядку. Повернути кульову головку "1" у правильний монт. становище. Ввести електромагніт блокування селектора "N110" зверху під нахилом у механізм перемикання передач та відхилити знизу у зворотному "напрямку стрілки". Кульова головка "1" повинна повністю увійти до важеля управління механізму перемикання передач: при необхідності, на неї можна натиснути невеликою викруткою. Закріпити магніт блокування селектора АКП "N110" у фіксаторі "А". Насадити кришку "А" на магніт блокування селектора АКП "N110" та обережно закріпити "1...3". Підключити штекерні гнізда. Перед збиранням перевірити роботу механізму перемикання передач. Встановити передню попільничку. Встановити панель керування мультимедійною системою. "Е380".



Зняття та встановлення блоку керування датчиків селектора АКП "J587" з перемикачем Tiptronic "F189"



Зняти ручку важеля АКП. Зняти панель керування мультимедіа "Е380". Зняти передню попільничку. Від'єднайте штекерний роз'єм "1". Розблокувати 4 виступи "стрілки" та зняти блок управління датчиків селектора АКП "J587" з перемикачем Tiptronic "F189" у напрямку вгору. Не зважати на "стрілки А".

Зняти ручку важеля АКП. Зняти панель керування мультимедіа «Е380». Зняти передню попільничку.…


Монтаж



Встановлення у зворотному порядку. Блок управління датчиків селектора АКП "J587" із перемикачем Tiptronic "F189" зафіксувати у 4 виступах "стрілки". Зафіксувати лінію електропроводки на панелі індикації положення селектора АКПП "Y26" "стрілки". Встановити передню попільничку. Встановити панель керування мультимедійною системою. "Е380". Встановити ручку важеля АКП.

Зняття та встановлення функціонального блоку модуля перемикання передач



Зняти дод. глушник чи приймальну трубу. Відкріпити кульовий підп'ятник "1" троса селектора віджимним важелем "80-200" від важеля КП. Вивернути болти "2" опори тягового троса. Вивільнити трос вибору передач. "Стрілку" не враховувати. Зняти панель керування мультимедіа "Е380".



Зняти дод. глушник чи приймальну трубу. Відкріпити кульовий підп'ятник «1» троса селектора…


Зняти передню попільничку. Від'єднати штекерні роз'єми "2" та "4". Зняти мат, що демпфує, над механізмом перемикання передач. Демпфуючий мат на малюнку не показаний. При знятті механізму перемикання передач під а/м потрібна допомога 2 механіка.

Зняти передню попільничку. Від'єднати штекерні роз'єми «2» та «4». Зняти мат, що демпфує, над…


Викрутити болти "1, 3, 5, 6". Фіксатори стрілки більше не встановлюються, тому після зняття болтів механізм перемикання може випасти. Зняти механізм перемикання у напрямку вниз.

Викрутити болти «1, 3, 5, 6». Фіксатори стрілки більше не встановлюються, тому після зняття болтів…


Монтаж



Встановлення у зворотному порядку. Перед монтажем злегка змастити кульовий підп'ятник троса селектора полікарбамідним мастилом -G 052142 А2-. Трос селектора не можна перегинати та надламувати. При натисканні не деформувати важіль перемиканням передач, тому що в цьому випадку стає неможливим точне регулювання перемикача. Встановіть опору троса селектора. Налаштувати трос селектора КП. Перевірити привод механізму перемикання передач. Встановити дод. глушник чи приймальну трубу. Встановити передню попільничку. Встановити панель керування мультимедійною системою. "Е380".
Статтю перевірив автоексперт Тимур Баженов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А4 Б8: Автоматична коробка 0AW
Наступні статті

Електричні, електронні компоненти та їх розташування
Двомасовий маховик
Обсяги заправки та перевірка рівня олії
Розташування маркування на КП та розшифровка
Трос важеля селектора — зняття, встановлення та регулювання
Злив ATF для промивання
Кришка, блок керування АКП «J217», гідравлічний блок керування
Різьбові пробки зливних та контрольних отворів КП


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Перевірка рівня рідини АКПП Audi A6 С4 (1994-1997)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 34 + 15 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.8 л
  • Бензинові двигуни 1.8/2.0 л
  • Бензинові двигуни 3.0 л
  • Бензинові двигуни 3.2 л
  • Паливна система (бензин)
  • Двигуни дизельні 2.0 л (CA*)
  • Двигуни дизельні 2.0 л (CJCB)
  • Двигуни дизельні 2.7/3.0 л
  • Двигуни дизельні 3.0 л
  • Паливна система (дизель)
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0B1
  • Механічна коробка 0B2
  • Механічна коробка 0B3
  • Механічна коробка 0B4
  • Автоматична коробка 0B5
  • Автоматична коробка 0B6
  • Автоматична коробка 0AW
  • Система повного приводу
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Сидіння
  • Двері, замки та вікна
  • Система безпеки
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Аудіосистема
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Виявлення несправностей
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2.0 (ALT)
  • Бензинові двигуни 2.0 (TFSI)
  • Бензинові двигуни 1.8 (MPI)
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Запуск та зарядка
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Склоочисники та омивачі
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (з 2007 р.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун
  • Дизельний двигун
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Запалювання та керування
  • Трансмісія
  • Коробка перемикання передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Догляд за автомобілем
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування та управління
  • Система запалювання
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Вприскування палива (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Турбонаддув
  • Система вихлопу
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Система упорскування Motronic
  • Система упорскування MPI та MPFI
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач та вали
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Підвіска автомобіля
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Опалення та вентиляція
  • Деталі кузова
  • Електроустаткування
  • Запобіжники та реле
  • Силові пристрої
  • Освітлення та лампи
  • Інструменти та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.