Spis treści: Demontaż i montaż elektromagnesu… ↓ Wyjmowanie i instalacja zespołu… ↓ Wyjmowanie i instalacja modułu… ↓
Demontaż i montaż elektromagnesu blokady wybieraka "N110"
Przesuń dźwignię zmiany biegów w pozycję "P". Zdejmij panel sterowania multimediami E380. Wyjmij przednią popielniczkę.
Odkręć nakrętki "1, 3, 5, 6" kilka obrotów, nie odkręcać całkowicie. Spowoduje to nieznaczne obniżenie blokady funkcjonalnej mechanizmu zmiany biegów, dzięki czemu będzie można ją później łatwiej zdemontować.
Ryzyko uszkodzenia mechanizmu zmiany biegów na skutek uszkodzenia uchwytów montażowych, wystających elementów lub innych części. Zwróć na to uwagę. aby mieć pewność, że żadne części lub przedmioty nie dostaną się do mechanizmu zmiany biegów. Jeżeli tak się stanie, należy wymienić mechanizm zmiany biegów. Odblokuj oba wypustki "2" i "3" w kierunku strzałki, lekko unieś nasadkę "A" od przodu i przytrzymaj ją w tej pozycji. Zapobiegnie to ponownemu zamocowaniu wystających elementów.
Za pomocą śrubokręta odblokuj górny wspornik "1" pokrywki "w kierunku strzałki" przez uchwyt "B" i zdejmij pokrywkę "A" do góry. Odłącz wtyczkę od magnesu blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110". Naciśnij zatrzaski blokujące "A" w przełączniku "strzałka" i przytrzymaj je w tej pozycji. W przypadku uszkodzenia zatrzasku "A" konieczna jest wymiana zespołu funkcjonalnego mechanizmu zmiany biegów.
Przechylić magnes blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110" "w kierunku strzałki" tak, aby głowica kulowa "1" wysunęła się z dźwigni sterowania mechanizmem zmiany biegów. Zdejmij magnes blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Obróć głowicę kulową "1" do właściwej pozycji montażowej. pozycja. Włóż elektromagnes blokady selektora biegów "N110" od góry pod kątem do mechanizmu zmiany biegów i wciśnij go od dołu w kierunku przeciwnym do strzałki. Głowica kulowa "1" musi być całkowicie wsunięta w dźwignię zmiany biegów; w razie potrzeby dociśnij ją małym śrubokrętem. Zamocuj magnes blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów "N110" do elementu mocującego "A". Załóż osłonę "A" na magnes blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów "N110" i ostrożnie dokręć "1...3". Podłącz złącza wtykowe. Przed przystąpieniem do dalszego montażu należy sprawdzić działanie mechanizmu zmiany biegów. Zamontuj przednią popielniczkę. Zainstaluj panel sterowania systemem multimedialnym. "E380".
Wyjmowanie i instalacja zespołu sterowania czujników wybieraka skrzyni BIEGOW "J587" z przełącznikiem Tiptronic "F189"
Zdejmij gałkę zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów. Zdejmij panel sterowania multimediami E380. Wyjmij przednią popielniczkę. Odłącz złącze wtykowe "1". Odblokuj 4 zaczepy ze strzałkami i wyjmij sterownik czujnika wyboru automatycznej skrzyni biegów "J587" z przełącznikiem Tiptronic "F189" skierowanym do góry. Zignoruj "strzałki A".
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamocuj jednostkę sterującą czujnika wybieraka automatycznej skrzyni biegów J587 z przełącznikiem Tiptronic F189 do czterech zaczepów w kształcie strzałek. Zamocuj wiązkę przewodów panelu wskaźnika położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów Y26 do zaczepów w kształcie strzałek. Zamontuj przednią popielniczkę. Zainstaluj panel sterowania systemem multimedialnym. "E380". Zamontuj klamkę dźwigni automatycznej skrzyni biegów.
Wyjmowanie i instalacja modułu funkcjonalnego zmiany biegów
Zdejmij dodatkowy tłumik lub rurę wydechową. Za pomocą dźwigni zwalniającej 80-200 mm odłącz sworzeń kulowy "1" linki zmiany biegów od dźwigni skrzyni biegów. Wykręć śruby "2" wspornika linki trakcyjnej. Zwolnij linkę zmiany biegów. "Strzałki" nie należy brać pod uwagę. Zdejmij panel sterowania multimediami "E380".
Wyjmij przednią popielniczkę. Odłącz złącza wtykowe "2" i "4". Zdejmij matę tłumiącą znad mechanizmu zmiany biegów. Mata tłumiąca nie jest pokazana na rysunku. Do wyjęcia mechanizmu zmiany biegów spod pojazdu konieczna jest pomoc drugiego mechanika.
Odkręcić śruby "1, 3, 5, 6". Zaczepy "strzałek" nie są już zamontowane, więc po odkręceniu śrub mechanizm zmiany biegów może wypaść. Wyjmij mechanizm zmiany biegów w kierunku w dół.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed montażem lekko nasmaruj przegub kulowy linki selektora smarem polimocznikowym -G 052 142 A2-. Linka selektora nie może być zgięta ani zerwana. Podczas naciskania nie należy odkształcać dźwigni zmiany biegów, gdyż uniemożliwi to precyzyjną regulację przełącznika. Zamontuj wspornik linki selektora. Wyreguluj linkę zmiany biegów. Sprawdź napęd mechanizmu zmiany biegów. Zainstaluj dodatek. tłumik lub rura wydechowa. Zamontuj przednią popielniczkę. Zainstaluj panel sterowania systemem multimedialnym. "E380".
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej audimanual.ru