Znajduje się w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy. Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemu należy ustalić dokładną przyczynę problemu, korzystając z trybów wyszukiwania usterek.
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów "J217"
Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów "J217" zamontowana jest w tylnej części skrzyni biegów, bezpośrednio na jednostce sterującej hydrauliką. Poniższe komponenty są zintegrowane ze sterownikiem automatycznej skrzyni biegów "J217".
1. Złącze do jednostki sterującej hydraulicznej, na elektrozaworze 1 "N88".
2. Złącze do jednostki sterującej hydraulicznej, na elektrozaworze 2 automatycznej skrzyni biegów "N216".
3. Złącze do jednostki sterującej hydraulicznej, na elektrozaworze 1 automatycznej skrzyni biegów "N215".
4. Czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów "G182" i czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów 2 "G612".
5. Czujnik ciśnienia układu hydraulicznego 1 skrzyni automatycznej "G193".
6. Przełącznik wielofunkcyjny "F125".
7. Czujnik ciśnienia układu hydraulicznego 2 skrzyni automatycznej "G194".
8. Czujnik prędkości wału wtórnego, skrzynia biegów "G195".
Uwaga: Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów "J217" monitorowana jest przez system samodiagnostyki.
Jednostka sterująca hydrauliczna
Przykręcane z tyłu. po stronie skrzyni biegów. Sterownik automatycznej skrzyni biegów "J217" jest przykręcony bezpośrednio do sterownika hydraulicznego.
A. Elektr., złącze wtykowe elektrozaworu 1 "N88".
V. Elektryczne, wtykowe złącze zaworu redukcyjnego ciśnienia 2 automatycznej skrzyni biegów "N216".
S. Elektryczne, wtykowe złącze zaworu redukcyjnego ciśnienia 1 skrzyni automatycznej "N215".
Sterownik czujnika wyboru automatycznej skrzyni biegów "J587" i przełącznik Tiptronic "F189"
Jako pojedynczy blok, "2" są zamocowane za pomocą zacisków "strzałkowych" na bloku funkcyjnym mechanizmu zmiany biegów.
Elektromagnes blokady selektora "N110"
Magnes blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110" "Poz. 1" mocowany jest za pomocą zacisków do mechanizmu zmiany biegów.
Przełącznik położenia selektora P "F305"
Miejsce montażu: Przełącznik położenia selektora "F305", składający się z dwóch kontaktronów "1" i "2", jest zamontowany na płycie "B" elektromagnesu blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110" "A". Przełącznik położenia selektora "F305" można wymienić wyłącznie razem z elektromagnesem blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110".
Przełącznik kickdown "F8"
Jednostka sterująca silnikiem zapamiętuje określoną wartość z czujnika położenia pedału przyspieszenia "G79" i czujnika położenia pedału przyspieszenia 2 "G185".
Czujniki położenia pedału przyspieszenia są zintegrowane z modułem pedału przyspieszenia "Arrow". W przypadku awarii czujnika położenia pedału przyspieszenia należy wymienić moduł pedału przyspieszenia.
Wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów "Y6"
Zintegrowany z zestawem wskaźników.
Wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów "Y6" można wymienić wyłącznie razem z zestawem wskaźników.
Panel wskaźników położenia dźwigni zmiany biegów "Y26"
Mocowane za pomocą zacisków w konsoli środkowej.
[Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: audimanual.ru]