Spis treści: Złącze diagnostyczne ↓ Mechatronika do skrzyni biegów… ↓
Złącze diagnostyczne
Miejsce instalacji: Złącze diagnostyczne. Kompleks znajduje się w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy. Przed przystąpieniem do rozwiązywania problemów należy dokładnie ustalić przyczynę, korzystając z testera w trybach rozwiązywania problemów wspomaganych, autodiagnostyki i sprzętu pomiarowego.
Mechatronika do skrzyni biegów dwusprzęgłowej "J743", zawory, czujniki i czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów
Lokalizacja: Skrzynia biegów mechatroniczna ze sprzęgłem dwutarczowym "J743" przykręcona jest do spodu obudowy skrzyni biegów i przykryta miską olejową skrzyni biegów. Mechatronika łączy w jeden system układy sterowania hydraulicznego i elektronicznego, czujniki i siłowniki. Wszystkie elementy sprawdzane są metodą autodiagnostyczną.
Przegląd dźwigni zmiany biegów, czujnika temperatury Mechatronika 1. Płytka drukowana 1; 2. Moduł zaworu hydraulicznego widelca; 3. Czujnik prędkości 1 zawory hydraulicznego napędu wideł "G487" zawory hydraulicznego napędu wideł 2-R; 4. Czujnik prędkości 2 zawory widełek hydraulicznych napędowych "G488" zawory widełek hydraulicznych napędowych 1-3; 5. Czujnik prędkości 3 zawory napędu hydraulicznego widelca "G489" zawory napędu hydraulicznego widelca 7-5; 6. Czujnik prędkości 4 zawory napędu hydraulicznego widelca "G490" zawory napędu hydraulicznego widelca 4-6; 7. Czujnik temperatury sprzęgła "G509"; 8. Czujnik 3 prędkości wału wejściowego skrzyni biegów "G641" prędkości wału wejściowego skrzyni biegów; 9. Płytka drukowana 2; 10. Jednostka sterowania elektrohydraulicznego
Płytkę PCB 1 i płytkę PCB 2 można wyjąć i zamontować oddzielnie.
(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: AUDIMANUAL.ru)