Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Złącza wtykowe mechatroniczne i moduły czujników (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Złącza wtykowe mechatroniczne i moduły czujników
            0
Spis treści: Moduł czujników z wbudowanymi… ↓ Wskaźnik położenia selektora… ↓ Używane czujniki selektora skrzyni… ↓ Elektromagnes blokady selektora… ↓ Przełącznik położenia selektora P… ↓ Czujnik temperatury oleju… ↓ Panel sygnalizacji położenia… ↓ Przełącznik kickdown "F8" ↓
Złącza elektryczne Mechatronika 1. Zastosowano CP do płytki drukowanej 1; 2. Zastosowano CP do…

Złącza elektryczne Mechatronika 1. Zastosowano CP do płytki drukowanej 1; 2. Zastosowano CP do płytki drukowanej 2; 3. Płytka drukowana 2; 4. Złącze wtykowe modułu czujnika do wiązki przewodów; 5. Czujnik kroku "G676"; 6. Płytka drukowana 3 w module czujnika; 7. Czujnik 1 prędkości wału wejściowego skrzyni biegów "G632"; 8. Czujnik 2 prędkości wału wejściowego skrzyni biegów "G612"; 9. Wiązka przewodów z kanałem kablowym; 10. Używana skrzynia biegów do wiązki przewodów pojazdu; 11. Zastosowano CP do modułu czujnika; 12. Użyto KP


Części od "4 do 8" nazywane są modułem czujnika.

Moduł czujników z wbudowanymi czujnikami i elementami czułymi "G612", "G632", "G676" i płytka drukowana 3



Moduł czujnika "2" zamontowany jest w obudowie przekładni pośredniej.

Moduł czujnika «2» zamontowany jest w obudowie przekładni pośredniej.


Na module czujników zamontowano następujące jednostki: Czujnik prędkości wału wejściowego skrzyni biegów "G676", Czujnik prędkości wału wejściowego skrzyni biegów 1 "G632", Czujnik prędkości wału wejściowego skrzyni biegów 2 "G612", Płytka drukowana 3.



Wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów "Y6"



Wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów «Y6»


Miejsce montażu: Wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów "Y6" jest zintegrowany z zestawem wskaźników. Jeśli wskaźnik położenia selektora automatycznej skrzyni biegów jest uszkodzony, należy wymienić zestaw wskaźników.

Używane czujniki selektora skrzyni biegów "J587"



Używane czujniki selektora skrzyni biegów «J587»


Miejsce montażu: jednostka sterująca czujnika wybieraka biegów "J587" "poz. 2" jest przymocowana do jednostki funkcyjnej mechanizmu zmiany biegów "strzałka".

Elektromagnes blokady selektora "N110"



Elektromagnes blokady selektora «N110»


Miejsce montażu: magnes blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów "N110" "Poz. 1" mocowany jest za pomocą zacisków do mechanizmu zmiany biegów.



Przełącznik położenia selektora P "F305"



Przełącznik położenia selektora P «F305»


Miejsce montażu: składający się z 2 przełączników kontaktronowych "1" i "2", przełącznik położenia selektora P "F305" jest zamontowany na płytce "B" magnesu blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110" "poz. A". Przełącznik położenia selektora P "F305" można wymienić tylko razem z elektromagnesem blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110".

Czujnik temperatury oleju przekładniowego 2 "G754"



W przypadku niektórych wersji silnika na 7-biegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem 0B5 (S tronic) montowana jest dodatkowa skrzynia biegów. Czujnik temperatury oleju przekładniowego 2 "G754" do monitorowania temperatury oleju przekładniowego (oleju przekładniowego (MTF)).

W przypadku niektórych wersji silnika na 7-biegowej skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem 0B5 (S…


Miejsce montażu: Czujnik temperatury oleju przekładniowego 2 "G754" przykręcony jest w okolicy miski olejowej na skrzyni biegów. Różne wzory i miejsca instalacji w zależności od projektu.



Miejsce montażu: Czujnik temperatury oleju przekładniowego 2 «G754» przykręcony jest w okolicy…


Panel sygnalizacji położenia wybieraka skrzyni BIEGOW-Y2&



Panel sygnalizacji położenia wybieraka skrzyni BIEGOW-Y2&


Miejsce montażu: panel wskaźników położenia selektora automatycznej skrzyni biegów "Y26" "Poz. 1" zamocowany jest za pomocą zacisków w konsoli środkowej.

Przełącznik kickdown "F8"



Jednostka sterująca silnika zapisuje określoną wartość z czujnika położenia pedału przyspieszenia "G79" i czujnika położenia pedału przyspieszenia 2 "G185".

Jednostka sterująca silnika zapisuje określoną wartość z czujnika położenia pedału przyspieszenia…


Miejsce montażu: czujniki położenia pedału gazu są zintegrowane z modułem pedału gazu "strzałka". Jeśli czujnik położenia pedału przyspieszenia jest uszkodzony, należy wymienić moduł pedału przyspieszenia.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Skrzynia biegów 0B5
Kolejne artykuły

Elementy elektryczne, elektroniczne i ich lokalizacja
Wymiana łożyska kulkowego wału napędowego
Demontaż podwójnego sprzęgła
Wyjmowanie koła zamachowego
Funkcje sterowane na panelu sterowania
Mechanizm zmiany biegów
Sprawdzanie mechanizmu zmiany biegów
Awaryjne zwalnianie mechanizmu zmiany biegów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Schemat elektryczny układu wtrysku paliwa, czujników tlenu Audi 80 B4 (1991-1996)
Złącza deski rozdzielczej, wyłącznik zapłonu Audi 100 C4 (1990-1994)
Złącza wtykowe do systemu audio basic plus (MMI do tygodnia… Audi A4 B8 (2007-2015)
Schemat elektryczny jednostki sterującej Motronic, czujników… Audi A6 C5 (1997-2004)
Złącza wielostykowe w jednostce sterującej zestawu wskaźników Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 50 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.