Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Awaryjne zwalnianie mechanizmu zmiany biegów (Audi Q5-8R)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Awaryjne zwalnianie mechanizmu zmiany biegów
            0
Jeżeli akumulator jest odłączony lub rozładowany, dźwigni automatycznej skrzyni biegów nie można przesunąć poza pozycję "P". Pojazdu nie można przemieszczać ani holować. W przypadku zadziałania awaryjnego odblokowania elektromagnes blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów "N110" zwalnia blokadę nawet w stanie beznapięciowym. Wyjmij przednią wkładkę popielniczki. Za pomocą śrubokręta podważ pokrywę obudowy popielniczki oznaczoną strzałką. Kształt pokrywy może różnić się od tego pokazanego na zdjęciu.

Jeżeli akumulator jest odłączony lub rozładowany, dźwigni automatycznej skrzyni biegów nie można…


Wykorzystując środkowy otwór w obudowie popielniczki, ostrożnie naciśnij, np. śrubokrętem, cylinder ze "strzałką" na magnesie blokady wybieraka automatycznej skrzyni biegów "N110" i przytrzymując przycisk blokady na wybieraku, jednocześnie przesuń wybierak z pozycji "P". W ten sposób dźwignia blokująca "1" odblokowuje selektor automatycznej skrzyni biegów w położeniu "P". Jeżeli cylinder "strzałki" magnesu blokady selektora automatycznej skrzyni biegów "N110" jest zasłonięty osłoną lub linką dźwiękochłonną, należy je przesunąć na bok.

Wykorzystując środkowy otwór w obudowie popielniczki, ostrożnie naciśnij, np. śrubokrętem, cylinder…
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q5 Typ 8R: Skrzynia biegów 0B5
Kolejne artykuły

Sprawdzanie mechanizmu zmiany biegów
Mechanizm zmiany biegów
Funkcje sterowane na panelu sterowania
Złącza wtykowe mechatroniczne i moduły czujników
Demontaż elektromagnesu blokady selektora «N110»
Wyjmowanie jednostki sterującej czujnika wybieraka biegów «J587»
Demontaż przełącznika położenia selektora P «F305»
Wyjmowanie modułu funkcjonalnego zmiany biegów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Blokada mechanizmu różnicowego Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Części mechanizmu zmiany biegów Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Tankowanie i awaryjne otwieranie klapki wlewu paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Pozycja montażowa mechanizmu zmiany biegów Audi A4 B8 (2007-2015)
Regulacja mechanizmu zmiany biegów Audi A6 C5 (1997-2004)
Główny bieg wsteczny Audi A8 D2 (1994-2002)
Pozycja montażowa mechanizmu zmiany biegów Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 28 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.