Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Штекерные разъемы и модули датчиков Mechatronik (Audi Q5-8R)

  • Главная
  • Ауди Q
  • Q5 Typ 8R (2008-2017)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В5
  • Штекерные разъемы и модули датчиков Mechatronik
            0
Оглавление: Модуль датчиков, со встроенными… ↓ Индикатор положения селектора АКП… ↓ Б/у датчиков селектора КП «J587» ↓ Электромагнит блокировки селектора… ↓ Выключатель положения Р селектора… ↓ Датчик температуры трансмиссионного… ↓ Панель индикации положения селектора… ↓ Выключатель Kickdown «F8» ↓
Электрические разъёмы Mechatronik 1. Б/у КП к печатной плате 1; 2. Б/у КП к печатной плате 2; 3.…

Электрические разъёмы Mechatronik 1. Б/у КП к печатной плате 1; 2. Б/у КП к печатной плате 2; 3. Печатная плата 2; 4. Штекерный разъем модуля датчиков к жгуту проводов; 5. Датчик ступени «G676»; 6. Печатная плата 3 в сенсорном модуле; 7. Датчик 1 частоты вращения входного вала КП «G632»; 8. Датчик 2 частоты вращения входного вала КП «G612»; 9. Жгут проводов с кабельным каналом; 10. Б/у КП к жгуту проводов а/м; 11. Б/у КП к сенсорному модулю; 12. Б/у КП


Детали «с 4 по 8» обозначаются как модуль датчиков.

Модуль датчиков, со встроенными датчиками и чувствительными элементами «G612», «G632», «G676» и печатная плата 3



Модуль датчиков «2» установлен в промежуточном корпусе КП.

Модуль датчиков «2» установлен в промежуточном корпусе КП.


На модуле датчиков установлены следующие узлы: Датчик ступени «G676», Датчик 1 частоты вращения входного вала КП «G632», Датчик 2 частоты вращения входного вала КП «G612», Печатная плата 3.



Индикатор положения селектора АКП «Y6»



Индикатор положения селектора АКП «Y6»


Место установки: Индикатор положения селектора АКП «Y6» интегрирован в комбинацию приборов. При неисправности индикатора положения селектора АКП необходимо заменить комбинацию приборов.

Б/у датчиков селектора КП «J587»



Б/у датчиков селектора КП «J587»


Место установки: блок управления датчиков селектора КП «J587» «поз. 2» прикреплён к функциональному блоку механизма переключения «стрелки».

Электромагнит блокировки селектора «N110»



Электромагнит блокировки селектора «N110»


Место установки: магнит блокировки селектора АКП «N110» «Поз. 1» зафиксирован зажимами на механизме переключения передач.



Выключатель положения Р селектора «F305»



Выключатель положения Р селектора «F305»


Место установки: состоящий из 2 герконов «1» и «2» выключатель положения Р селектора «F305» установлен на плате «В» магнита блокировки селектора АКП «N110» «поз. А». Выключатель положения Р селектора «F305» можно заменить только вместе с электромагнитом блокировки селектора АКП «N110».

Датчик температуры трансмиссионного масла 2 «G754»



При определенных вариантах двигателей на 7-ступенчатую КП со сдвоенным сцеплением 0B5 (S tronic) устанавливается доп. датчик температуры трансмиссионного масла 2 «G754» для контроля температуры трансмиссионного масла зубчатой передачи (трансмиссионное масло (MTF)).

При определенных вариантах двигателей на 7-ступенчатую КП со сдвоенным сцеплением 0B5 (S tronic)…


Место установки: Датчик температуры трансмиссионного масла 2 «G754» привернут в области масляного поддона на КП. Различные исполнения и места установки в зависимости от конструкции.



Место установки: Датчик температуры трансмиссионного масла 2 «G754» привернут в области масляного…


Панель индикации положения селектора КП-Y2&



Панель индикации положения селектора КП-Y2&


Место установки: панель индикации положения селектора АКП «Y26» «Поз. 1» зафиксирована зажимами в центральной консоли.

Выключатель Kickdown «F8»



В блоке управления двигателя сохраняется определенное значение датчика положения педали газа «G79» и датчика 2 положения педали газа «G185».

В блоке управления двигателя сохраняется определенное значение датчика положения педали газа «G79»…


Место установки: датчики положения педали газа интегрированы в модуль педали газа «стрелка». При неисправности датчика положения педали газа необходимо заменить модуль педали газа.
Статью проверил автоэксперт Тимур Баженов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди Ку Q5 Typ 8R: Коробка передач 0В5
Следующие статьи

Электрические, электронные компоненты и их расположение
Замена шарикового подшипника приводного вала
Снятие двойного сцепления
Снятие маховика
Ведомые функции на КП
Механизм переключения передач
Проверка механизма переключения передач
Аварийная разблокировка механизма переключения передач


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Электросхема системы впрыска топлива, датчиков кислорода Audi 80 Б4 (1991-1996)
Разъемы на приборной панели, замок зажигания Audi 100 С4 (1990-1994)
Прибор управления для Motronic, датчиков детонации, датчика… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Штекерные разъемы мультимедийного интерфейса basic plus Audi A4 Б8 (2007-2015)
Электросхема блока управления Мотроник, датчиков детонации,… Audi A6 С5 (1997-2004)
Многоконтактные разъемы а блоке управления комбинации приборов Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 28 + 25 =
       




Q7 4L(2005-2015, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизели 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дизели 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дизели 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дизели 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления двигателем
  • Запуск и зарядка
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Кондиционер воздуха
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 2,0 л
  • Бензиновый двигатель 3,2 л
  • Топливная система (бензин)
  • Дизель 2,0 литра (CA)
  • Дизель 2,0 литра (CG/CJ/CM)
  • Дизельный двигатель 3,0 л
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Коробка передач 0В1
  • Коробка передач 0В2
  • Коробка передач 0В5
  • Коробка передач 0В6
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Система безопасности
  • Вентиляция и отопление
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника 0.037
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.