
Scoateți ecranul de izolare fonică din spate. Plasați dispozitivul de umplere și pompare a uleiului -VAG- 1782- sub cutia de viteze.

Scoateți șurubul de inspecție ATF "A". Goliți ATF-ul. În funcție de model, sunt instalate diferite dopuri de inspecție ATF și tuburi de nivel al uleiului. Este necesar să se respecte codul literelor KP.

Cutie de viteze cu tub lung și curbat de inspecție a nivelului de ulei: Scoateți tubul de inspecție a nivelului de ulei "A" cu cârligul "3438" din orificiul de inspecție ATF și goliți ATF-ul rămas.

Apăsați manual tubul de nivel al uleiului "A" în orificiul de inspecție ATF "B". Poziția de instalare: proeminența mare "1" de pe tubul de nivel al uleiului trebuie să fie orientată spre adâncitura "2" a orificiului de inspecție ATF. Puneți la loc tubul de nivel al uleiului "A" după 2 introduceri.

Cutie de viteze cu tub scurt și drept de control al nivelului uleiului: Scoateți tubul de control al nivelului uleiului "A" cu cârligul "3438" din orificiul de inspecție ATF și goliți ATF-ul rămas.

Inelul de etanșare "1" trebuie instalat corect în canelura tubului de control al nivelului uleiului. Apăsați cu grijă manual tubul de control al nivelului de ulei "A" în orificiul de inspecție ATF "B".

Inelul de etanșare de pe tubul de control al nivelului uleiului "A" etanșează pe tubul vertical "C". Aceasta este singura modalitate de a regla corect nivelul ATF-ului. Tubul de control al nivelului uleiului "A" trebuie înlocuit după două ajustări. Ignorați "3438". Continuați să spălați uleiul ATF.
Citiți sursa originală de pe site: audimanual.ru
