Cablul manetei selectorului de viteze
1. Clema de fixare a cablului selector de viteze de pe blocul funcțional al acționării schimbătorului de viteze.
2. Inel de etanșare: înlocuiți.
3. Șurub: 13 Nm; pentru a regla cablul selector; montarea pe blocul funcțional al mecanismului de schimbare a vitezelor.
4. Șurub: 8 Nm, 2 buc.
5. Opritor cablu selector.
6. Piuliță: 2 buc., 13 Nm; montat rigid pe cablul selector al transmisiei automate; cablul selector al transmisiei automate este fixat pe opritorul cablului cu ajutorul unui dispozitiv de blocare.
7. Cablul selectorului de viteze: nu îl îndoiți sau nu îl răsuciți; dacă bucșa de cauciuc este deteriorată, înlocuiți cablul selector; înainte de instalare, lubrifiați ușor articulația sferică cu vaselină poliuree -G 052 142 A2-; instalați manșeta de cauciuc pe partea cutiei de viteze fără distorsiuni.
8. Maneta schimbătorului de viteze.
Demontarea
Trageți de maneta frânei de mână pentru a cupla transmisia electrică. frână de parcare mecanică. Aduceți selectorul de viteze automate în poziția "D". Detașați cu grijă cadrul de fixare "1" al manșonului selectorului de viteze automate de pe consola centrală "săgeată" folosind pana "3409" și îndoiți-l în sus.
Folosind cheia tubulară T40031, slăbiți șurubul cablului selectorului de viteze automate cu o rotație prin orificiul "săgeată" din mecanismul schimbătorului de viteze. Slăbiți doar șurubul de fixare; nu îl scoateți. Accesul la șurubul de fixare este posibil numai în poziția "D". Cu șurubul de fixare slăbit, selectorul transmisiei automate trebuie să rămână în poziția "D".
Mașini cu 3,2 l FSI: demontarea tobei de eșapament din stânga. Folosind o manetă de eliberare de 80-200 mm, detașați articulația sferică "1" a cablului selectorului de viteze de maneta cutiei de viteze. Scoateți șuruburile "2" ale suportului cablului de tracțiune. Eliberați cablul selectorului de viteze. Ignorați săgeata.
Scoateți cele 4 șaibe de siguranță "1". Puneți la loc șaibele de siguranță. Scoateți ecranul de izolare fonică "2" și deplasați-l înainte.
Scoateți clema de fixare "1" de pe partea laterală a cablului selector al transmisiei automate. Scoateți cablul selector al transmisiei automate "2" de la mecanismul schimbătorului de viteze.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înainte de instalare, lubrifiați ușor bucla și articulația sferică a cablului selector al transmisiei automate cu vaselină poliuree -G 052 142 A2-. Instalați ecranul de izolare fonică "2" prin orificiul de pe cablul selector "3". Introduceți garnitura. inelul "1" al cablului selectorului de viteze automate. Introduceți cablul selector al transmisiei automate "2" în unitatea funcțională a mecanismului schimbătorului de viteze "săgeată". Fixați cablul selectorului de viteze "2" cu suportul de blocare "3".
Poziția de montare: Marginea curbată a suportului de blocare "1" este orientată spre maneta schimbătorului de viteze. Fixați ecranul fonoizolant "2" cu 4 șuruburi de blocare noi "1". Pârghia arborelui de schimbare "1" pe cutie deplasați-o complet înapoi "săgeată", pentru a fixa mecanismul de blocare a cuplării treptei. Dacă mecanismul de blocare a angrenajului este blocat, atunci ambele față. roțile nu trebuie rotite în același sens în același timp. Apăsați maneta schimbătorului de viteze 3 înainte cu știfturile de blocare, astfel încât maneta schimbătorului de viteze să fie în poziția "D". Asigurați-vă că și selectorul de viteze automate din mașină este în poziția "D".
În această poziție, introduceți cu grijă articulația sferică a cablului selector "1" pe maneta schimbătorului de viteze. Când apăsați, aveți grijă să nu deformați maneta prin schimbarea vitezelor, deoarece acest lucru va face imposibilă reglarea precisă a schimbătorului. Atașați suportul cablului de tracțiune de la cutia de viteze "2". Ignorați "săgeata". Înșurubați cablul selector pe suport, strângând piulițele de blocare. Verificați și reglați cablul selector. Verificați acționarea mecanismului de schimbare a vitezelor. Mașini cu 3,2 l FSI: instalarea tobei de eșapament față pe stânga.
Reglarea cablului selectorului de viteze
Detașați cu grijă cadrul de montare al manșetei selectorului de viteze automate "1" folosind pana "3409" de pe consola centrală "săgeată" și îndoiți-l în sus.
Aduceți maneta selectorului de viteze automate în poziția "D". Slăbiți șurubul cablului selectorului de viteze automate cu o rotație folosind cheia tubulară "T40031" prin orificiul cu "săgeată" din mecanismul schimbătorului de viteze. Slăbiți șurubul de fixare cu aproximativ o rotație; nu îl scoateți. Șurubul de strângere este accesibil doar în poziția "D". Cu șurubul de strângere slăbit, maneta selectorului de viteze al transmisiei automate trebuie să rămână în poziția "D". Mișcați cu grijă maneta selectorului de viteze al transmisiei automate înainte și înapoi, fără a comuta într-o altă poziție. Acest lucru va reduce tensiunea asupra cablului selectorului de viteze al transmisiei automate. Deplasați maneta selectorului de viteze al transmisiei automate în slotul "Tiptronic". Nu atingeți maneta selectorului de viteze în timpul reglării. În această poziție, strângeți șurubul de strângere folosind cheia tubulară "T40031", fără a atinge maneta selectorului de viteze al transmisiei automate.
