Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Váltókar bowden — leszerelés, beszerelés és beállítás (Audi A4 B8)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Váltókar bowden — leszerelés, beszerelés és beállítás
            0

Váltókar bowden



1. A váltókar kábelének rögzítőkapcsa a váltómű funkcionális blokkján.

1. A váltókar kábelének rögzítőkapcsa a váltómű funkcionális blokkján.
2. Tömítőgyűrű: cserélje ki.
3. Csavar: 13 Nm; a választóbowden beállításához; szerelés a sebességváltó mechanizmus funkcionális blokkjára.
4. Csavar: 8 Nm, 2 db.
5. Választókábel ütközője.
6. Anya: 2 db, 13 Nm; mereven rögzítve az automata sebességváltó választóbowdenjére; az automata sebességváltó választókábelét egy reteszelőeszköz segítségével rögzítik a kábelütközőhöz.
7. Váltóbowden: ne hajlítsa meg és ne törje meg; ha a gumipersely sérült, cserélje ki a választóbowdent; beszerelés előtt enyhén kenje meg a gömbcsuklót poliuretán zsírral -G 052 142 A2-; szerelje fel a gumi mandzsettát a sebességváltó oldalára torzulás nélkül.
8. Sebességváltó kar.


Eltávolítás



Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromos rendszer bekapcsolásához. mechanikus rögzítőfék. Állítsa az automata váltó választóját "D" állásba. Óvatosan válassza le a választó automata váltó manzsettájának rögzítő keretét "1" a "3409" ékkel a központi konzolról "nyilak" és hajlítsa fel.

Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromos rendszer bekapcsolásához. mechanikus rögzítőfék. Állítsa…


A T40031 dugókulcs segítségével lazítsa meg az automata sebességváltó választóbowden csavarját 1 fordulattal a sebességváltó mechanizmus "nyíl" furatán keresztül. Csak a szorítócsavart lazítsa meg, ne távolítsa el. A bilincscsavarhoz csak "D" állásban lehet hozzáférni. Meglazított bilincscsavar mellett az automata sebességváltó választójának "D" állásban kell maradnia.



A T40031 dugókulcs segítségével lazítsa meg az automata sebességváltó választóbowden csavarját 1…


3,2 l-es FSI motorral szerelt autók: a bal oldali első kipufogódob leszerelése. Egy 80-200 mm-es kioldókarral válassza le a választóbowden "1" gömbcsuklóját a sebességváltó karról. Távolítsa el a vonóhorog-tartó "2" csavarjait. Engedje el a sebességváltó bowdenjét. Ne foglalkozz a nyíllal.

3,2 l-es FSI motorral szerelt autók: a bal oldali első kipufogódob leszerelése. Egy 80-200 mm-es…


Távolítsa el a 4 db "1" jelű rögzítő alátétet. Cserélje ki a rögzítő alátéteket. Távolítsa el a "2"-es zajszigetelő képernyőt, és mozgassa előre.

Távolítsa el a 4 db «1» jelű rögzítő alátétet. Cserélje ki a rögzítő alátéteket. Távolítsa el a…


Távolítsa el az "1" rögzítőkapcsot az automata sebességváltó választóbowdenjének oldaláról. Vegye le az automata sebességváltó választóbowdenjét "2" a sebességváltó mechanizmusról.



Távolítsa el az «1» rögzítőkapcsot az automata sebességváltó választóbowdenjének oldaláról. Vegye…


Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. Beszerelés előtt enyhén kenje be az automata sebességváltó választóbowdenjének hurkát és gömbcsuklóját poliuretán zsírral -G 052 142 A2-. Szerelje be a "2" zajszigetelő árnyékolást a "3" választóbowden furatán keresztül. Helyezze be a tömítést. az automata sebességváltó választóbowdenének "1"-es gyűrűjét csatlakoztassa. Helyezze be az automata sebességváltó választóbowdenjét "2" a sebességváltó mechanizmus "nyíl" funkcionális egységébe. Rögzítse a sebességváltó bowdenjét "2" a "3" rögzítőkonzollal.

Telepítés fordított sorrendben. Beszerelés előtt enyhén kenje be az automata sebességváltó…


Szerelési helyzet: Az "1" jelű rögzítőkonzol ívelt széle a sebességváltó kar felé nézzen. Rögzítse a zajszigetelő ernyőt "2" 4 új rögzítőcsavarral "1". Tolja a váltó váltókarját "1" a váltón teljesen hátra "nyíl", hogy rögzítse a sebességváltó blokkoló mechanizmust. Ha a sebességváltó reteszelő mechanizmusa reteszelve van, akkor mindkettő elöl. a kerekeket nem szabad egyszerre ugyanabba az irányba forgatni. Nyomja előre a 3-as sebességváltó kart a rögzítőcsapokkal úgy, hogy a sebességváltó kar "D" állásba kerüljön. Győződjön meg arról, hogy az autó automata sebességváltó-választója is "D" állásban van.



Szerelési helyzet: Az «1» jelű rögzítőkonzol ívelt széle a sebességváltó kar felé nézzen. Rögzítse…


Ebben a helyzetben óvatosan helyezze fel a választó kábel gömbcsúcsát "1" a váltókarra. Nyomáskor ne deformálja a sebességváltó kart, mert ebben az esetben a kapcsoló pontos beállítása lehetetlenné válik. Csatlakoztassa a vontatókábel-tartót a "2"-es sebességváltóhoz. A "nyíl"-at figyelmen kívül hagyja. Csavarozza a választókábelt a tartóhoz, meghúzva a rögzítőanyákat. Ellenőrizd és állítsd be a választókábelt. Ellenőrizd a sebességváltó mechanizmus meghajtását. 3,2 l-es FSI motorral szerelt autók: az első kipufogódob bal oldalra kerüljön beszerelésre.

A sebességváltó bowden beállítása



Óvatosan válassza le a választó automata váltó manzsettájának rögzítő keretét "1" a "3409" ékkel a központi konzolról "nyilak" és hajlítsa fel.

Óvatosan válassza le a választó automata váltó manzsettájának rögzítő keretét «1» a «3409» ékkel a…


Kapcsolja az automata sebességváltó választókart "D" állásba. Lazítsa meg az automata sebességváltó választókábelének csavarját 1 fordulattal a "T40031" dugókulcs segítségével a sebességváltó mechanizmus "nyíl" furatán keresztül. Lazítsa meg a szorítócsavart körülbelül 1 fordulattal; ne távolítsa el. A szorítócsavar csak "D" állásban érhető el. Meglazított szorítócsavar mellett az automata sebességváltó választókarjának "D" állásban kell maradnia. Óvatosan mozgassa az automata sebességváltó választókart előre és hátra anélkül, hogy másik állásba kapcsolna. Ez tehermentesíti az automata sebességváltó választóbowdenjét. Helyezze az automata sebességváltó választókart a "Tiptronic" nyílásba. Beállítás közben ne érintse meg az automata sebességváltó választókarját. Ebben a helyzetben húzza meg a szorítócsavart a "T40031" dugókulccsal anélkül, hogy megérintené az automata sebességváltó választókarját.

Kapcsolja az automata sebességváltó választókart «D» állásba. Lazítsa meg az automata sebességváltó…


Az eredeti cikk az online forráson található: AUDIMANUAL.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B8: Automata sebességváltó 0AW
Következő cikkek

Az automata sebességváltó alkatrészeinek kiszerelése és…
Elektromos, elektronikus alkatrészek és azok elhelyezkedése
Kettős tömegű lendkerék
Töltési mennyiségek és olajszint ellenőrzése
ATF leeresztő öblítéshez
Fedél, automata sebességváltó vezérlőegység «J217», hidraulikus…
Menetes dugók a sebességváltó leeresztő és ellenőrző nyílásaihoz
Az első végső hajtás olajszintjének ellenőrzése és beállítása


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 27 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.