Зліў ATF для прамывання (Audi A4 B8)

Не запускаць рухавік, калі ўзровень алею ATF у КП нізкі ці алей ATF адсутнічае. Паставіць а/м на пад'ёмнік ці над мантажнай ямай так, каб ён стаяў абсалютна гарызантальна. Рычаг селектара ў становішчы "Р". Электрамеханічны стаяначны тормаз уключаны. У залежнасці ад канструкцыі ўсталёўваюцца кантрольныя коркі ATF "А" рознай даўжыні. Кантрольны корак ATF замяняецца пасля праверкі ўзроўня алею ATF. Абавязкова выконваць адпаведнасць згодна з літарным кодам КП. Для кантролю параўнаць старыя і новыя кантрольныя коркі ATF, каб пазбегнуць пашкоджанняў на КП.



Зняць зад. шумаізаляцыйны экран. Паставіць пад КП прыстасаванне для запраўкі і адпампоўкі алею -VAG-1782-.



Выкруціць кантрольны болт ATF "А". Зліць ATF. У залежнасці ад канструкцыі ўсталёўваюцца розныя кантрольныя коркі ATF і розныя трубкі для кантролю ўзроўня алею. Абавязкова выконваць адпаведнасць згодна з літарным кодам КП.





КП з доўгай, выгнутай трубкай для кантролю ўзроўню алею: Выняць трубку для кантролю ўзроўню алею "А" гакам "3438" з кантрольнай адтуліны ATF і зліць рэшту ATF.



Уціснуць трубку для кантролю ўзроўню алею "А" уручную ў кантрольную адтуліну ATF "У". Мантажнае становішча: вялікі выступ "1" на трубцы кантролю ўзроўня алею павінен быць звернуты да паглыблення "2" кантрольнай адтуліны ATF. Пасля 2 разоў варта замяніць трубку кантролю ўзроўня алею "А".



КП з кароткай, прамой трубкай для кантролю ўзроўню алею: Выняць трубку для кантролю ўзроўню алею "А" гакам "3438" з кантрольнай адтуліны ATF і зліць рэшту ATF.





Ушчыльн. кольца "1" павінна быць правільна ўстаноўлена ў канаўку трубкі для кантролю ўзроўню алею. Асцярожна ўціснуць ўручную трубку кантролю ўзроўню алею "А" у кантрольную адтуліну ATF "У".



Ушчыльн. кольца на трубцы для кантролю ўзроўня алею "А" ушчыльняецца да вертыкальнай трубкі "З". Толькі такім чынам можна правільна адрэгуляваць узровень ATF. Пасля 2 разоў варта замяніць трубку кантролю ўзроўня алею "А". "3438" не ўлічваць. Працягнуць прамыванне алею ATF.