Temperatura oleju ok. 20°C. Umieścić samochód na podnośniku lub w kanale, tak aby stał poziomo. Po zatrzymaniu silnika odczekaj 5 minut, aby olej mógł spłynąć. Należy ściśle przestrzegać zalecanego poziomu oleju; CP jest bardzo wrażliwe na jego podwyższony poziom. Po naprawie wymagającej spuszczenia oleju, np. po zdjęciu przedniej pokrywy miski olejowej. skrzyni biegów, należy najpierw napełnić olejem przednią pokrywę. skrzynia biegów. Zdjąć osłonę "1" prawego wału napędowego w nadkolu.
Odwracać (jeśli dostępne) śruby ze strzałkami i zdejmij osłonę termiczną prawego wału napędowego. Umieść urządzenie do ekstrakcji oleju pod skrzynią biegów po prawej stronie.
Odkręć korek gwintowany oznaczony "strzałką". Sprawdź poziom oleju za pomocą domowego narzędzia, np. wygiętego drutu. Poziom oleju jest prawidłowy, jeżeli przekładnia główna przednia jest napełniona olejem do poziomu 20 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu oleju.
Zbyt mało oleju: Dodaj odrobinę oleju i odczekaj 5 minut. Należy wziąć pod uwagę zgodność oleju przekładniowego z oznaczeniem literowym skrzyni biegów.
Zbyt dużo oleju: Spuść olej i odczekaj 5 minut.
Należy odczekać co najmniej 5 minut, aby umożliwić wyrównanie poziomu oleju w środku. Powtarzaj sprawdzanie poziomu oleju, aż będzie prawidłowy. Po sprawdzeniu poziomu napełnienia należy założyć korek wlewu. Należy przestrzegać kodu literowego KP. Dokręcić nową śrubę gwintowaną. Zainstalować (jeśli dostępne) osłona termiczna wału napędowego.
[Oryginalna wersja znajduje się w portalu: audimanual.ru]