Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni ...
            0
Prawidłowy poziom oleju jest niezbędny do prawidłowej pracy automatycznej skrzyni biegów. Dlatego też dokładne kontrole należy przeprowadzać co 3–4 miesiące.

Bagnet znajduje się w komorze silnika. Tutaj także wlewa się ATF (Automatic Transmission Fluid)

Uwaga: Kontrolę należy przeprowadzać przy rozgrzanej skrzyni biegów (60°C). W wyższych lub niższych temperaturach poziom oleju może być inny. (Rozszerzalność cieplna ATF). Dokładny pomiar jest możliwy wyłącznie przy określonej temperaturze.


Rozgrzej silnik. Temperatura oleju przekładniowego powinna wynosić 60°C.

Ustaw rozładowany pojazd na równej powierzchni.

Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P" i zaciągnij hamulec ręczny.

Podczas testu silnik pracuje na biegu jałowym.

Podczas testu silnik pracuje na biegu jałowym.


Wyjmij bagnet i wytrzyj go niestrzępiącą się szmatką, a jeszcze lepiej, skórzaną. Następnie włóż go całkowicie od prawej strony i wyjmij, odczytaj odczyty

Poziom płynu w odpowiedniej temperaturze (60°C) powinien znajdować się pomiędzy dwoma znakami na bagnecie.

Jeśli poziom oleju jest bardzo niski, sprawdź, czy w skrzyni biegów nie ma wycieków i w razie potrzeby dokonaj naprawy. Sprawdź również poziom oleju w przekładni głównej. Jeżeli poziom jest prawidłowy, należy dolać płynu ATF do przekładni planetarnej. W przeciwnym wypadku należy wymienić uszczelkę pomiędzy przekładnią planetarną a przekładnią główną.



Jeżeli konieczne jest dodanie płynu ATF, należy użyć czystego lejka i drobnego sitka. Ilość płynu pomiędzy oznaczeniami max i min wynosi 0,23 l.

Uwaga: Nie wlewaj zbyt dużej ilości oleju. Zbyt duża ilość oleju może powodować problemy z automatycznym systemem. Nadmiar oleju należy w każdym przypadku odcedzić lub wypompować przy pomocy strzykawki.


Jednocześnie należy sprawdzić wygląd i zapach starego oleju. Spalone okładziny cierne powodują zapach spalenizny. Brudny olej może powodować problemy z kontrolą skrzyni biegów.

Uwaga: Można stosować wyłącznie oleje ATF zalecane przez producenta.


Wszystkie zatwierdzone oleje ATF można ze sobą mieszać. Nie stosuj żadnych dodatków. Bez oleju ATF w przekładni hydrokinetycznej i skrzyni biegów nie można uruchomić silnika ani holować pojazdu.

Po pomyślnym sprawdzeniu i skorygowaniu poziomu oleju należy ponownie włożyć bagnet do pomiaru poziomu oleju.

Naciśnij pedał hamulca i kolejno włącz wszystkie pozycje dźwigni zmiany biegów. Sprawdź ponownie poziom oleju.

Informacje uzyskane z tego zasobu audimanual.ru
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Konserwacja
Kolejne artykuły

Wymiana oleju przekładniowego (ATF)
Zewnętrzna kontrola szczelności skrzyni biegów
Wymiana świec zapłonowych
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzanie osłon końcówek drążka kierowniczego
Sprawdzanie luzu w układzie kierowniczym
Sprawdzanie poziomu oleju
Napinanie paska klinowego pompy sterującej serwo


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni głównej automatycznej… Audi 100 C4 (1990-1994, Benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w skrzyni biegów… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni głównej automatycznej… Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów Audi A6 C4 (1994-1997)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego w skrzyni manualnej Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 27 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.135