A nívópálca a motortérben található. Az ATF-et is ide öntik (Automatic Transmission Fluid)
Megjegyzés: Az ellenőrzést bemelegített sebességváltón (60°C) kell elvégezni. Magasabb vagy alacsonyabb hőmérsékleten az olajszint eltérő lehet. (Az ATF hőtágulása). Pontos mérés csak adott hőmérsékleten lehetséges.
Melegítse fel a motort. A sebességváltó olaj hőmérsékletének 60°C-nak kell lennie.
Helyezze a terheletlen járművet vízszintes felületre.
Állítsa a sebességváltó kart "P" állásba, és húzza be a kéziféket.
A teszt alatt a motor alapjáraton jár.
Távolítsa el a nívópálcát, és törölje le egy szöszmentes ruhával, vagy ami még jobb, bőrrel. Ezután helyezze be teljesen jobbról és vegye ki, olvassa el a leolvasást
A folyadékszintnek hőmérsékleten (60°C) a nívópálcán lévő két jelzés között kell lennie.
Ha az olajszint nagyon alacsony, ellenőrizze a sebességváltó tömítettségét, és szükség esetén javítsa meg. Ellenőrizze az olajszintet a végső hajtásnál is. Ha a szint megfelelő, adjon hozzá ATF-et a bolygóműhöz. Ellenkező esetben cserélje ki a bolygókerekes és a főhajtómű közötti tömítést.
Ha ATF-et kell hozzáadnia, használjon tiszta tölcsért és finomhálós szűrőt. A max és min jelzések közötti folyadékmennyiség 0,23 l.
Figyelem: Ne töltse túl olajjal. A túl sok olaj problémákat okozhat az automata rendszerben. Mindenesetre a felesleges olajat fecskendővel le kell engedni vagy ki kell pumpálni.
Ezzel egyidejűleg ellenőrizze a régi olaj megjelenését és szagát. Az égett súrlódó betétek égett szagot okoznak A szennyezett olaj sebességváltó-vezérlési problémákat okozhat.
Figyelem: Csak a gyárilag előírt ATF olajokat szabad használni.
Minden jóváhagyott ATF olaj keverhető egymással. Ne használjon semmilyen adalékanyagot. Ha nincs ATF-olaj a nyomatékváltóban és a sebességváltóban, nem tudja elindítani a motort és nem vontathatja a járművet.
Sikeres ellenőrzés és javítás után helyezze vissza az olajszintmérő pálcát.
Nyomja le a fékpedált, és kapcsolja be egymás után az összes sebességváltó kar pozíciót. Ellenőrizze újra az olajszintet.