Ustaw kierownicę w pozycji środkowej.
Obróć kierownicą na boki przez otwarte okno. Nie powinno być żadnego luzu, w przeciwnym razie konieczne będzie dokonanie korekt.
Poruszaj drążkami kierowniczymi z dużą siłą na boki. Zawiasy nie powinny mieć żadnego luzu, w przeciwnym razie należy wymienić zawiasy lub pręty.
[Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: AUDIMANUAL.ru]
Sprawdzanie luzu w układzie kierowniczym (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Konserwacja
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Zespoły tłoków i korbowodów — montaż i sprawdzanie luzu łożyska… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie luzu przekładni kierowniczej Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju i uzupełnianie Audi A6 C5 (1997-2004)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie luzu osiowego wałka rozrządu Audi A2 (1999-2005)
Zespoły tłoków i korbowodów — montaż i sprawdzanie luzu łożyska… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola wycieków Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprawdzanie luzu przekładni kierowniczej Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Sprawdzanie poziomu oleju i uzupełnianie Audi A6 C5 (1997-2004)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprawdzanie luzu osiowego wałka rozrządu Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne