Предни главни зъбни колела 0ВМ и 0С1
1. Детайлите за монтаж на предното крайно задвижване са показани на илюстрацията.
3.1. Детайли за монтаж на предно крайно задвижване:
1 - Преден ляв карданен вал;
2 - Предно крайно задвижване;
3 - Вентилационна линия (не на всички модели);
4 - Преден карданен вал;
5, 8 - Гайка, за подмяна, 90 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°;
6, 9 - Болт, подлежи на подмяна;
7 - Болт, който ще се сменя, 90 Nm, след което затегнете до ъгъл от 90°;
10 - Предна подрамка.
2. Свалете предните колела и двете предни калници (вижте Глава 10).
3. Свалете предните и задните звукоизолационни панели под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
4. Свалете скобата на звукоизолационния панел (вижте илюстрация 4.37 Глава 2).
5. Ако има такъв, свалете топлинния щит на дясното предно крайно задвижване (вижте илюстрацията).
3.5. Закрепване на десния топлинен щит на предната главна предавка.
Свалете предния карданен вал (вижте Раздел 6) и свалете крепежните елементи на задвижващия вал на предното крайно задвижване (вижте Раздел 8).
6. Разкачете конектора на кормилната уредба (вижте илюстрация 4.42 Глава 2).
7. Свалете топлинния щит (И в илюстрация 4.43 от Глава 2) кормилна предавка, поставете предните колела в положение за движение право напред, развийте болта на пантата (B) и свалете пантата от кормилната предавка.
8. Преместете маркучите на охлаждащата течност настрани (вижте илюстрация 15.30 Глава 2).
9. Отстранете уплътненията (1 в илюстрация 36.9 Глава 2) качулка от двете страни.
10. При двигатели 4.2L, разхлабете болта (1 в илюстрация 36.15 Глава 2) и развийте болта (2) с гайката. Свалете задната дясна тръба за охлаждащата течност от задната дясна повдигаща халка на двигателя.
11. Монтирайте повдигащите устройства, както е показано на илюстрации 26.8 Глава 2 (за 3.0-литрови двигатели) или на илюстрацията (за двигатели 4.2 литра).
3.11. Подемни устройства на двигател 4,2 л.
Чрез равномерно завъртане на шпинделите на повдигащото устройство, частично отстранете теглото на двигателя.
12. При двигатели с обем 4,2 литра, притиснете възвратния клапан (1 на илюстрацията) и смукателни (2) маркучи на приемника със скоби № 3094.
3.12. Прищипани маркучи на приемника (4.2-литров двигател).
Отстранете кухия болт (1 в илюстрация 41.9 Глава 2) и разкачете тръбопровода за течността на сервоусилвателя на волана от помпата на сервоусилвателя. Запушете откритите отвори.
13. При двигатели 3.0L, притиснете маркуча на маслото на сервоусилвателя на волана (1 на илюстрация 15.5 Глава 2), завъртете болтовете (2) и извадете щепсела на линия течност ГПСОВ от помпата. Запечатайте всички отворени отвори.
14. Подпрете подрамата с крик за трансмисия (вижте илюстрация 13.8 Глава 2), фиксирайте позицията на подрамката с фиксиращите щифтове T10300 (вижте Глава 9) и развийте болтовете (2 и 4 в Илюстрация 4.51 от Глава 2) в диагонален ред в няколко подхода.
15. Спуснете подрамката с предното крайно задвижване върху крика на разстояние (и на илюстрацията) 200 мм.
3.15. Размер за спускане на подрамката.
16. Отстранете болтовете (6, 7 и 9 в Илюстрация 3.1) закрепване на предната главна предавка към подрамката. Повдигнете левия задвижващ вал. с помощта на асистент повдигнете предното крайно задвижване от опорите и едновременно с това свалете десния задвижващ вал от фланцовия вал. Повдигнете предното крайно задвижване над кормилната предавка и го преместете назад.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Първоначално затегнете монтажните болтове на подрамата само до посочения въртящ момент. Те трябва да се издърпат до определения ъгъл само след регулиране на ъглите на подравняване на предните колела.
Предно крайно задвижване 0AA
18. Детайлите за монтаж на предното крайно задвижване са показани на Фигура 3.1
19. Свалете предните колела и двете предни обшивки на калниците (вижте Глава 10).
20. Извадете въздушния филтър (вижте Глава 4).
21. Свалете предните и задните звукоизолационни панели под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1). Свалете скобата на звукоизолационния панел (вижте илюстрация 4.37 Глава 2).
22. От двете страни разкачете стойките на стабилизатора от стабилизатора (2 на илюстрация 4.35 Глава 2).
23. Ако има такъв, свалете топлинния щит на дясното предно крайно задвижване (вижте илюстрацията). Свалете предния карданен вал (вижте Раздел 6) и свалете крепежните елементи на задвижващия вал на предното крайно задвижване (вижте Раздел 8).
24. Разкачете конектора на кормилната уредба (вижте илюстрация 4.42 Глава 2).
25. Свалете топлинния щит (И в илюстрация 4.43 от Глава 2) кормилна предавка, поставете предните колела в положение за движение право напред, развийте болта на пантата (B) и свалете пантата от кормилната предавка.
26. Преместете маркучите на охлаждащата течност настрани (вижте илюстрация 15.30 Глава 2).
27. Развийте болта (1 на илюстрацията) на скобата на тръбопровода за маслото на сервоусилвателя на волана и ги разкачете (2) от кормилната предавка.
3.27. Закрепване на тръбопроводите за течност на сервоусилвателя на волана.
Развийте крепежните елементи на държачите на тръбопроводите за хладилен агент (вижте илюстрация 5.8 Глава 2), за да могат да бъдат леко преместени, за да се монтират повдигащи устройства.
28. При двигатели с обем 3.0 литра, свалете обтегача на задвижващия ремък (вижте Глава 2) и завийте отвора T10014 вместо това (вижте илюстрация 5.11 Глава 2). Монтирайте повдигащи устройства (вижте Фигура 5.12 в Глава 2) и леко повдигнете двигателя.
29. Подпрете подрамата с крик за трансмисия (вижте илюстрацията), поставяне на дървени блокове между него и съответно подрамката и предната основна предавка (A и B).
3.29. Крик за трансмисия под предната подрама.
Фиксирайте позицията на подрамката с заключващи щифтове T10300 (вижте Глава 9) и развийте болтовете (4 на илюстрация 4.51 Глава 2).
30. Спуснете подрамката с предното крайно задвижване на крика до разстояние (и на илюстрация 3.15) 200 мм.
31. Отстранете болтовете (6, 7 и 9 в Илюстрация 3.1) закрепване на предната главна предавка към подрамката. Повдигнете левия задвижващ вал, заедно с асистент, повдигнете предното крайно задвижване от опорите и едновременно с това извадете десния задвижващ вал от фланцовия вал. Повдигнете предното крайно задвижване над кормилната предавка и го преместете назад.
32. Монтажът се извършва в обратен ред. Първоначално затегнете монтажните болтове на подрамата само до посочения въртящ момент. Те трябва да се издърпат до определения ъгъл само след регулиране на ъглите на подравняване на предните колела.
(Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта «AUDImanual»)