Tartalomjegyzék: Első fő fogaskerekek 0BM és 0C1 ↓ Első véglehajtás 0AA ↓
Első fő fogaskerekek 0BM és 0C1
1. Az első véglehajtómű beszerelési részletei az ábrán láthatók.
3.1. Az első differenciálmű beszerelésének részletei:
1 - Bal első hajtótengely;
2 - Első véglehajtás;
3 - Szellőzőcső (nem minden modellen);
4 - Első kardántengely;
5, 8 - Cserélendő csavar, 90 Nm nyomatékkal, majd 90°-os szögben meghúzva;
6, 9 - Csavar, cserélhető;
7 - Csavar, kicserélendő, 90 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben;
10 - Első segédkeret.
2. Szerelje le az első kerekeket és mindkét első kerékjárati ív burkolatát (lásd a 10. fejezetet).
3. Távolítsa el az első és hátsó hangszigetelő paneleket a motortér alatt (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).
4. Távolítsa el a hangszigetelő panel konzolját (lásd a 4.37. ábrát 2. fejezet).
5. Ha van, távolítsa el a jobb első differenciálmű hővédőjét (lásd az ábrát).
3.5. A jobb oldali hővédő rögzítése az első fő fogaskerékre.
Szerelje le az első kardántengelyt (lásd a 6. szakaszt) és távolítsa el a kardántengely rögzítőit az első végső hajtásról (lásd a 8. szakaszt).
6. Válassza le a kormánymű csatlakozóját (lásd a 4.42. ábrát, 2. fejezet).
7. Távolítsa el a hővédő pajzsot (És a 2. fejezet 4.43. ábráján) kormányművet, állítsa az első kerekeket egyenesen előremeneti helyzetbe, csavarja ki a zsanércsavart (B), és vegye le a zsanért a kormányműről.
8. Húzza oldalra a hűtőfolyadék-tömlőket (lásd a 15.30. ábrát a 2. fejezetben).
9. Távolítsa el a tömítéseket (1 a 36.9. ábrán, 2. fejezet) mindkét oldalon motorháztető.
10. 4,2 literes motorok esetén lazítsa meg a csavart (1 a 36.15. ábrán 2. fejezet) és csavarja ki a csavart (2) az anyával együtt. Vegye le a jobb hátsó hűtőfolyadék-csövet a jobb hátsó motoremelő szemről.
11. Szerelje fel az emelőeszközöket az ábrán látható módon illusztrációk 26.8 2. fejezet (3,0 literes motorokhoz) vagy az illusztráción (4,2 literes motorokhoz).
3.11. Emelőberendezések egy 4,2 literes motoron.
Az emelőberendezés orsóinak egyenletes forgatásával részben tehermentesítse a motort.
12. 4,2 literes motorok esetén szorítsa össze a visszacsapó szelepet (1 az ábrán) és a szívótömlőket (2) a tartálynál 3094-es számú bilincsekkel.
3.12. Becsípődött tömlők a felfogónál (4,2 literes motor).
Távolítsa el az üreges csavart (1 a 41.9. ábrán, 2. fejezet) és válassza le a szervokormány-folyadék vezetékét a szervokormány-szivattyúról. Dugja be a szabadon lévő furatokat.
13. 3,0 literes motorok esetén csípje össze a szervokormány-folyadék tömlőjét (1. ábra 15.5 2. fejezet), csavarja le a csavarokat (2), és válassza le a szervokormány-folyadék vezetékeit a szivattyúról. Zárja le a nyitott lyukakat.
14. Támassza meg az alvázkeretet egy sebességváltó emelővel (lásd a 13.8. ábrát, 2. fejezet), rögzítse az alvázkeret helyzetét a T10300 rögzítőcsapokkal (lásd a 9. fejezetet) és csavarja ki a csavarokat (2. és 4. a 2. fejezet 4.51. ábráján) átlós sorrendben több megközelítésben.
15. Engedje le az alvázkeretet az emelőn lévő első végső hajtással egy bizonyos távolságra (és az illusztráción) 200 mm.
3.15. A segédkeret süllyesztésének mérete.
16. Távolítsa el a csavarokat (6., 7. és 9. a 3.1. ábrán) az első fő fogaskerék rögzítése az alvázkerethez. Emelje fel a bal oldali hajtótengelyt. egy asszisztens segítségével emelje le az első végső meghajtást a tartókról, és ezzel egyidejűleg vegye le a jobb oldali kardántengelyt a peremes tengelyről. Emelje fel az első végső meghajtást a kormánymű fölé, és mozgassa hátra.
17. A telepítés fordított sorrendben történik. Kezdetben csak a megadott nyomatékkal húzza meg az alvázkeret rögzítőcsavarjait. Csak az első kerékbeállítási szögek beállítása után szabad a megadott szögbe húzni őket.
Első véglehajtás 0AA
18. Az első véglehajtómű beszerelési részletei a 3.1. ábrán láthatók
19. Szerelje le az első kerekeket és mindkét első kerékjárati ív burkolatát (lásd a 10. fejezetet).
20. Vegye ki a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
21. Távolítsa el az első és hátsó hangszigetelő paneleket a motortér alatt (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát). Távolítsa el a hangszigetelő panel tartókonzolját (lásd a 4.37. ábrát 2. fejezet).
22. Mindkét oldalon válassza le a stabilizátor rúd rugóstagait a stabilizátor rúdról (2. ábra a 4.35 2. fejezetben).
23. Ha van, távolítsa el a jobb első differenciálmű hővédőjét (lásd az ábrát). Távolítsa el az első propellertengelyt (lásd a 6. szakaszt) és távolítsa el a kardántengely rögzítőit az első végső hajtóműről (lásd a 8. szakaszt).
24. Húzza ki a kormánymű csatlakozóját (lásd a 4.42. ábrát, 2. fejezet).
25. Távolítsa el a hővédő pajzsot (És a 2. fejezet 4.43. ábráján) kormányművet, állítsa az első kerekeket egyenesen előremeneti helyzetbe, csavarja ki a zsanércsavart (B), és vegye le a zsanért a kormányműről.
26. Helyezze oldalra a hűtőfolyadék-tömlőket (lásd a 15.30. ábrát a 2. fejezetben).
27. Csavarja ki a csavart (1 az ábrán) a szervokormány folyadékvezetékének konzolján, és válassza le őket (2) a kormányműről.
3.27. A szervokormány folyadékvezetékeinek rögzítése.
Csavarja le a hűtőközeg-vezetékek tartóinak rögzítőit (lásd az 5.8. ábrát, 2. fejezet) hogy emelőeszközök felszereléséhez kissé el lehessen mozgatni őket.
28. 3,0 literes motorok esetén vegye le a hajtószíj feszítőjét (lásd a 2. fejezetet) és csavarja be helyette a T10014 fűzőlyukat (lásd az 5.11. ábrát, 2. fejezet). Emelőeszközök felszerelése (lásd az 5.12. ábrát a 2. fejezetben) és emelje meg kissé a motort.
29. Támassza alá az alvázkeretet egy sebességváltó emelővel (lásd az ábrát), fa blokkokat helyezve közé, az alvázkeret és az első fő fogaskerék közé (A és B).
3.29. Váltóemelő az első segédkeret alatt.
Rögzítse az alvázkeret helyzetét T10300 rögzítőcsapokkal (lásd a 9. fejezetet) és csavarja ki a csavarokat (4. ábra a 4.51-es ábrán 2. fejezet).
30. Engedje le az alvázkeretet az emelőn lévő első végső hajtással egy bizonyos távolságra (és a 3.15. ábrán) 200 mm.
31. Távolítsa el a csavarokat (6., 7. és 9. a 3.1. ábrán) az első fő fogaskerék rögzítése az alvázkerethez. Emelje fel a bal oldali hajtótengelyt egy asszisztenssel együtt, emelje fel az első végső hajtást a tartókról, és egyidejűleg vegye le a jobb oldali hajtótengelyt a peremes tengelyről. Emelje fel az első végső meghajtást a kormánymű fölé, és mozgassa hátra.
32. A telepítés fordított sorrendben történik. Kezdetben csak a megadott nyomatékkal húzza meg az alvázkeret rögzítőcsavarjait. Csak az első kerékbeállítási szögek beállítása után szabad a megadott szögbe húzni őket.