Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

A segédhajtás mechanizmusának és láncának eltávolítása és beszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • A segédhajtás mechanizmusának és láncának eltávolítása és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Kiegészítő hajtáslánc ↓ Segédegységek meghajtására szolgáló… ↓
1. A fogaskerék-váltó és a segédberendezések hajtóláncának beszerelési részletei az ábrákon láthatók.

41.1a. Kiegészítő hajtáslánc beszerelési részletei:

41.1a. Kiegészítő hajtáslánc beszerelési részletei:
1 - Csavar, kicserélendő, 5 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben;
2 - Láncfeszítő vezetősínnel;
3 - Tömítés, cserélhető;
4 - Csavar, kicserélendő, 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben;
5 - Lánckerékcsapágy-tartó 6;
6 - Köztes lánckerék, szélesebb nyakkal hátrafelé nézve;
7 - Nyomó alátét;
8-Kiegészítő egység, meghajtó lánc;
9 - Főtengely;
10 - Segédhajtó lánckerék;
11 - Csavar, 62 Nm.


41.1b. Kiegészítő hajtáslánc beszerelési részletei:

41.1b. Kiegészítő hajtáslánc beszerelési részletei:
1 - Csavar, 62 Nm;
2 - Tavasz;
3 - Csavar, kicserélendő, 5 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 90°-os szögben;
4 - Fogaskerék-mechanizmus;
5 - Szervokormány-szivattyú meghajtó tömítés;
6, 8 - Tömítőgyűrű, cserélhető;
7 - Olajcső;
9 - O-gyűrű, cserélhető, az olajteknő felső részébe helyezve;
10 - Szervokormány-szivattyú hajtótengelye, két gumiütközővel;
11 - Lapos résszel ellátott tömítőgyűrű;
12 - Csavar;
13 - Szervokormány-szivattyú;
14 - Olajszivattyú hajtótengelye;
15 - Rögzítőgyűrű;
16 - Nyomó alátét;
17 - Fogaskeréktengely 18;
18 - Segédegységek hajtófogaskereke;
19 - Segédhajtó lánckerék.




Kiegészítő hajtáslánc



Megjegyzés: Ha újra szeretnéd használni a láncot, jelöld meg festékkel a lánc elejét, hogy később ugyanúgy felszerelhesd (a használt lánc ellentétes irányú mozgása tilos).


2. Távolítsa el az alsó vezérműláncot (lásd a 39. szakaszt).

3. Nyomja a feszítőrudat a nyíl irányába (lásd az ábrát) és rögzítse a feszítőt a T40071 szerszámmal.

41.3. A segédhajtólánc eltávolítása.

41.3. A segédhajtólánc eltávolítása.


Ha a segédhajtómű lánckerekét le kell szerelni, a lánc eltávolítása előtt lazítsa meg a rögzítőcsavarját. Csavarja ki a csavarokat (1-3) és vegye le a láncfeszítőt. Távolítsa el a kiegészítő hajtóláncot.

4. Először a láncot szerelje fel, majd a feszítőt (felülről kezdve), majd helyezze a láncot a vezetőkre, alulról felfelé haladva. Húzza meg a feszítőcsavarokat (1-3 a 41.3. ábrán), nyomja a nyíl irányába, és vegye ki a T40071 szerszámot.

5. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket.

Segédegységek meghajtására szolgáló hajtómű



6. A szervokormány-szivattyú hajtótengelyének tömítése a szervokormány-szivattyú eltávolítása után cserélhető. Nyomja be az új tömítést ütközésig. A következőkben a segédberendezés hajtómű-mechanizmusának eltávolítását/beszerelését ismertetjük.



7. Szerelje le a tápegységet, és válassza le az AT motorról (lásd a 35. szakaszt).

8. Távolítsa el az alsó vezérműlánc-burkolatot (lásd a 39. szakaszt).

9. Készítsen elő egy rongyot a szervokormány-folyadék összegyűjtéséhez. Válassza le a szervokormány-szivattyú tömlőjét (1 az ábrán) és csavarja le a csavarokat (nyilak), amelyek az olajteknő felső részéhez rögzítik.

41.9. A szervokormány-szivattyú rögzítőelemei (nyilak) és csatlakozása (1).

41.9. A szervokormány-szivattyú rögzítőelemei (nyilak) és csatlakozása (1).


10. Lazítsa meg a csavart (1 az ábrán) a lánckereket (2) több fordulattal rögzítve.

41.10. A lánckerék (2) csavarja (1).

41.10. A lánckerék (2) csavarja (1).


Távolítsa el a kiegészítő hajtóláncot (lásd a fenti alszakaszt), végül csavarja ki a csavart és vegye le a lánckereket.

11. Távolítsa el a csavarokat (1-5 az ábrán) és válassza le a segédhajtó mechanizmust.



41.11. Csavarok a segédhajtómű rögzítéséhez.

41.11. Csavarok a segédhajtómű rögzítéséhez.


12. Távolítsa el a rugót (2 az ábrán), a mechanizmus (1) és az olajszivattyú (3) hajtótengelye közé van felszerelve.

41.12. Rugó (2) a mechanizmus (1) és a tengely (3) között.

41.12. Rugó (2) a mechanizmus (1) és a tengely (3) között.


13. Cserélje ki a szervokormány-szivattyú hajtótengelyének tömítését (lásd az 1. bekezdést) és egy új tömítőgyűrűt az olajteknő felső részében (lásd az ábrát).

41.13. Tömítőgyűrű az olajteknő felső részében.

41.13. Tömítőgyűrű az olajteknő felső részében.




14. Szereljen be új tömítőgyűrűket (2 az ábrán) az olajcsövön (1).

41.14. Tömítőgyűrűk (2) az olajcsövön (1).

41.14. Tömítőgyűrűk (2) az olajcsövön (1).


15. Helyezze be a mechanizmusba (1 a 41.12. ábrán) rugót (2), és helyezze be a tengelyt (3) az olajszivattyú vezetőhüvelyébe. A tengelyt külön kell behelyezni (mechanizmus nélkül) ellenőrizni kell, hogy megfelelően illeszkedik-e a szivattyúba.

16. Győződjön meg róla, hogy a gumiütközők (1. és 3. az ábrán) be van helyezve a szervokormány-szivattyú hajtótengelyébe (2), és a hajtótengely be van helyezve a szervokormány-szivattyúba.

41.16. A hajtótengely (2) gumiütközői (1 és 3).

41.16. A hajtótengely (2) gumiütközői (1 és 3).


17. Szerelje be a mechanizmust és húzza meg a csavarokat (1 a 41.11-es ábrán) átlós sorrendben több megközelítésben.



18. Szerelje fel a kiegészítő hajtóláncot (lásd a fenti alszakaszt) és húzza meg a csavart (1 a 41.10-es ábrán) lánckerék-felfogatások (2).

19. A további telepítést fordított sorrendben végezzük. Végül adjunk hozzá motorolajat.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
Következő cikkek

Vezérműláncok eltávolítása és beszerelése
Vezérműlánc-burkolatok eltávolítása és felszerelése, a bal felső…
A hajtótárcsa és a főtengely tömítéseinek ki- és beszerelése
A segédhajtás alkatrészeinek eltávolítása és beszerelése
Hengerfejek és burkolataik ki- és beszerelése
Munka a gázelosztó mechanizmuson
Dolgozzon a kenőrendszerrel
A motorfelújítás jellemzői


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A vezérműtengely hajtószíjjának eltávolítása és beszerelése Audi 80 B2 (1979-1986)
Sebességszabályozó rendszer — Alkatrészek eltávolítása és… Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A külső levegő hőmérséklet érzékelő eltávolítása és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj eltávolítása és beszerelése V6-os 2,4-es és 2,8-es… Audi A6 C5 (1997-2004)
A generátor eltávolítása és beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
A poli ékszíjfeszítő eltávolítása és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 39 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.